Una de las primeras personalizaciones muchos pilotos hacen a su motocicleta Harley-Davidson está cambiando el manillar. Suena bastante simple a primera - desatornillar los viejos, a continuación, transferir a través de la parte antigua a la nueva. Sin embargo, si la línea de frenos es demasiado corta, impide su rango de movimiento y se convierte en un peligro para la seguridad. Si es demasiado largo, puede rayar y dañar su motocicleta. Afortunadamente, en sustitución de la línea de freno es bastante fácil y se puede realizar en cualquier lugar con algunas herramientas simples. Cosas que necesitará
toallas Tienda
Clean Bucket Longitud del
tubo Llave ajustable
destornillador Phillips
llave Allen
Llave
12 puntos 1/2 "Toma
juntas de repuesto (consulte el manual del propietario para el tamaño y cantidad)
DOT 4 o DOT 5 líquido de frenos (consulte el manual del propietario para que el líquido correcto)
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1
Mueva su motocicleta sobre una superficie limpia y plana. Coloque la motocicleta en la primera marcha para evitar el movimiento accidental. Coloca la carrera /OFF en "off". Consulte el manual del propietario y siga las instrucciones para desconectar el terminal negativo de la batería.
2
Vacíe el líquido de los frenos delanteros. Primero, cubra las superficies pintadas con toallas de taller para prevenir los daños causados ​​por el líquido de frenos o partes sueltas. Conecte la tubería a la válvula de purga situada en la pinza de freno. Ejecutar . el tubo a una cubeta limpia con la llave ajustable, abra la válvula de purga - sólo la mitad de una vuelta debería ser suficiente con la motocicleta en posición vertical, utilice el destornillador Phillips para destornillar la tapa del cilindro maestro de los frenos delanteros Bombee el.. palanca del freno y el líquido debe comenzar a fluir. Cuando el líquido deje de fluir libremente, desconecte el tubo y se mueven fuera del camino. Vuelva a instalar la tapa del cilindro maestro. Limpie el líquido derramado con toallas de taller.
3
Fíjese en la colocación de la línea de freno de corriente para asegurarse de reinstalación sigue el mismo patrón. También tenga en cuenta el orden de las piezas de montaje en la línea de freno se ajusta a la pinza y bomba de freno. Usando una llave Allen, retire la línea de freno abrazaderas de montaje de la motocicleta. Con el enchufe y llave de tubo, quite el tubo de freno del cilindro maestro y la pinza.
4
cambiar las juntas y conecte la conexión de la línea de frenos de la nueva línea de freno a la cilindro maestro. Reemplazar las juntas y conecte la conexión de la línea de freno a la pinza. Consulte sus notas para asegurarse de la línea y la instalación están en el ángulo correcto y que el hardware se ha instalado en el orden correcto.
5
Ejecutar la línea de freno a través de las abrazaderas de montaje y vuelva a instalarlos en la motocicleta. Consulte sus notas para asegurarse de que la línea está bien colocado. Compruebe el rango de movimiento de su nueva línea de freno.

6 Vuelva a conectar el tubos y cubo de la válvula de drenaje pinza (que aún debe estar abierta). Quite la tapa del cilindro maestro. Poco a poco agregue el líquido de frenos hasta que empiece a fluir en el cubo. En este momento, cerrar la válvula de drenaje. Bombear los frenos delanteros en varias ocasiones y poco a poco agregue más fluido. Abra la válvula de purga de una media vuelta y sangrar para sacar el aire de la línea. Repita hasta que el cilindro maestro está llena y no hay burbujas de aire en la línea. Reemplace la tapa del cilindro maestro. Deseche el fluido se utiliza de acuerdo con las leyes locales.