Los frenos traseros de tambor en el PT Cruiser proporcionan alrededor del 30 por ciento de la potencia de frenado del coche. Porque la mayor parte de la carga va a la parte delantera durante la frenada, las zapatas y tambores traseros no llevan casi tan rápido como las pastillas delanteras. Eso no significa que deban dejarse de lado: Retire la batería regularmente y compruebe el estado de la batería y los zapatos. Extracción de los tambores requiere sólo la eliminación de la rueda para acceder a los tambores. Cosas que necesitará
Lug llave sobre Jack sobre Jack destaca Destornillador plano
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1
Afloje las tuercas traseras en su PT Cruiser con una llave de tuercas. No retire por completo o el coche se volverá inestable sobre sus ruedas.
2
Levante la parte trasera de su PT Cruiser con un gato hasta que las ruedas no toquen el suelo. Coloque un conjunto de soportes del gato debajo de la parte posterior del bastidor y baje el gato hasta que el coche esté bien sentado en las gradas.
3
Retire las tuercas de los pernos de la rueda trasera y tire las ruedas del coche. Ajuste las ruedas y tuercas del estirón de lado para su reutilización posterior.
4
Localice el freno de tambor clip de retención en el perno de la rueda. Habrá una en cada tambor si nunca han estado fuera del coche antes. Haga palanca en el clip de retención de la espárrago de rueda con un destornillador plano y deseche el clip. Su única utilidad es para mantener el tambor en su lugar durante el proceso de fabricación.
5
Sujete el tambor con las manos y deslice el tambor de freno directamente de los pernos de la rueda. Repita el proceso en el lado opuesto del coche si desea extraer los dos tambores.