Si usted está en el proceso de cambiar sus zapatos de frenos de tambor o los zapatos en el interior del tambor de freno están "arrastrando", haciendo que se bloquee durante la conducción del vehículo;? Usted puede ajustar fácilmente la tensión de los zapatos de freno de tambor para aliviar el problema. Demasiada tensión zapata de freno contra el tambor de freno causará un desgaste prematuro y hará retirar el tambor de freno para el mantenimiento de una tarea extremadamente difícil. Con unas cuantas herramientas simples, puede ajustar los frenos a la tensión adecuada. Cosas que necesitará sobre Jack vehículos y soportes del gato
Wheel tizas
cabeza plana tornillo Conductor de luz del flash
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Parque su vehículo sobre una superficie de cemento nivel. Jack la parte trasera del vehículo y asegurar el vehículo del suelo con soportes del gato. Consulte el manual del propietario del vehículo para obtener las instrucciones de elevación de vehículos adecuados y el gato se destacan las áreas de colocación. Si no se siguen sus directrices vehículos con respecto a la elevación hacia arriba y asegurar el vehículo con soportes de gato puede provocar lesiones, así como daños en el vehículo.
2
Instale tizas rueda detrás y delante de las ruedas delanteras para asegurarse de que el vehículo no se mueva durante el procedimiento de ajuste de los frenos. Gire la rueda trasera del lado del conductor para determinar si ese freno en particular necesita ajuste. Crawl debajo de la parte trasera del vehículo y localizar el pequeño tapón de goma alargado en la parte inferior de la placa de apoyo del freno de tambor, en el interior de la rueda.
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Utilice un destornillador de punta plana para levante el tapón de goma de la placa de apoyo del freno de tambor. Examine el interior del orificio con una linterna y localice el pequeño equipo de estrellas. También habrá barra de metal con capacidad de entre los dientes del engranaje para retener la posición de la marcha.
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Gire el engranaje en una dirección hacia arriba con el destornillador de cabeza plana. Es posible que tenga que trabajar el destornillador entre la barra de metal y el engranaje con el fin de convertirlo, como la varilla inhibir el movimiento de la marcha (si va a quitar la batería para mantener, dar al equipo un par de vueltas para liberar completamente la zapata de freno la tensión de la batería).
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Gire el engranaje de un par de vueltas y luego tratar de hacer girar la rueda. Si usted tiene una tracción trasera o cuatro ruedas motrices del vehículo y la tensión mientras gira la rueda del lado del conductor sigue siendo evidente, lleve a cabo los pasos de ajuste de la rueda trasera del lado del pasajero. Ajuste el equipo de la tensión en ambos frenos traseros hasta que presentan un ligero ruido de arrastre contra el tambor y las ruedas girar sólo una revolución completa cuando se gira con las manos tan fuerte como puedas.
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Reinstalar los conectores de goma a la parte posterior de las placas traseras de freno de tambor. Levante ligeramente el vehículo con el gato, retire el conector de gradas y, a continuación, baje con cuidado la parte trasera del vehículo al suelo. Retire las tizas ruedas de las ruedas delanteras del vehículo para completar el proceso.