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Cómo reemplazar las pastillas de freno en 1995 Camry
El Toyota Camry 1995 tuvo disco delanteros y frenos traseros de tambor. Los frenos deben ser reemplazados cada 30.000 a 40.000 millas, dependiendo de cómo se conduce el coche. Detener y arrancar de la ciudad es más difícil en los frenos que la conducción en carretera, por lo que su Camry puede necesitar nuevos frenos antes de lo que el intervalo recomendado. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Lug llave
pequeña palanca Bar & Metric trinquete
zócalo métrico
Metric llave conjunto
Cepillo de alambre
limpiador de frenos
Rags
Freno lubricante
Pastillas
Llave dinamométrica
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1
Estacione su Camry a nivel del suelo, y le pusieron un bloque de madera o calzo de rueda en la parte delantera y la parte posterior de las ruedas traseras. Abra la tapa, retire la tapa del cilindro maestro y usar un dispositivo de succión para sacar alrededor de un cuarto del fluido. A continuación, coloque un trapo limpio sobre la abertura. Afloje las dos tuercas de las ruedas delanteras sobre un cuarto de vuelta y luego subir los coches. Coloque los soportes del gato debajo del bastidor del coche y dejar abajo en los soportes del gato. Ahora quite todas las tuercas y las dos ruedas delanteras. Esto expondrá los conjuntos de freno delanteras de ambos lados. El trabajo sobre uno de los lados a la vez, por lo que siempre tendrá una referencia visual. Coloque todas las piezas en orden al quitarlos.
2
Retire los dos tornillos de fijación de la pinza de freno con una llave de tubo. Use una pequeña palanca para levantar la pinza fuera. Ate la pinza con un cable para evitar que se cuelgan de la manguera del freno. Esto expondrá las pastillas de freno. Quitar los resortes anti-chillido unidos a los pads. Tire de la almohadilla externa hacia usted para retirarla, y tire de la cuña de la plataforma y lo guarda, si no se suministra con las nuevas pastillas. Retire la almohadilla interna, y las cuatro placas de soporte de almohadilla (que parecen clips) a cada lado de la almohadilla. Retire los indicadores almohadilla de desgaste, que se encuentran en la parte superior de las almohadillas. Inspeccione el rotor del freno de puntos calientes (que son decoloraciones en el metal del rotor que normalmente aparecen como azul y manchas de quemaduras negras), y ranuras. Si bien están presentes, tienen rotores maquinados o reemplazarlos. Para extraer el rotor, quítate el soporte de montaje pinza y el rotor deslizante off.
3 Cepillo de alambre para limpiar el óxido y la suciedad de edad
partes Utilice un cepillo de alambre y limpiador de frenos para limpiar la suciedad y el óxido de todas las partes antiguas. Si usted tiene los rotores maquinados o reemplazados, limpiarlos rociándolos con limpiador de frenos y los secó con un trapo limpio. Vuelva a colocar el rotor del freno (si procede), y utilizar dos tuercas para mantenerlo encendido. Vuelva a colocar el soporte de montaje de la pinza. SPRAY BRAKE tranquila en la parte trasera de las nuevas pastillas de freno y deje que se seque. Lubricar los pasadores deslizantes pinza.
4
Instale las cuatro placas de soporte de almohadilla, cuñas ant-chillido y nuevas placas indicadoras de desgaste de las pastillas de freno. Asegúrese de que la flecha de indicadores de desgaste se apunta en la dirección de avance de rotación del rotor. Instale las nuevas pastillas de freno en los soportes de montaje de la pinza. Utilice la C-clamp para empujar el pistón de la pinza hasta que quede al ras con la pinza. Coloque la pinza sobre las almohadillas y el rotor, y vuelva a colocar los dos tornillos de fijación. Utilice la llave de torsión para apretar los dos tornillos a 25 libras-pie. Retire las dos tuercas del rotor y reemplazar la rueda. Vuelva a colocar todas las tuercas y ajustados a lo más ajustado posible. Repita todos estos pasos para el otro lado. Levantar el vehículo, retire los dos soportes del gato y dejar el coche hacia abajo. Retire los calzos de las ruedas. Apriete todas las tuercas. Llene el cilindro maestro con líquido y coloque la tapa. Arrancar el coche, pero no lo mueva. Bomba de pedal de freno hasta que esté firme.

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