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Cómo reemplazar los frenos de disco delanteros en un Ford E-250
Independientemente de si usted tiene pastillas baratas en el Ford E-250, o los llamados frenos de toda la vida, habrá algún momento en el tiempo en que usted tendrá que cambiar los discos de freno delanteros. Los frenos tienen una pieza incorporada de metal que está ahí para que le avise cuando los frenos están acercando al final de su vida útil emitiendo un chirrido. Sin embargo, usted no debe confiar en que para decirles cuándo deben cambiarse. Sus frenos deben ser inspeccionados periódicamente, por ejemplo cada dos o tres meses. Cosas que necesitará
pastillas de freno de repuesto
Amarres
C-clamp
Automobile jack sobre Jack destacan
métricas socket set
Cuñas en las ruedas
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1
Parque de la camioneta sobre una superficie plana y calce lugar detrás de las ruedas traseras.
2
Levante la parte delantera de la camioneta en el lado que se quiere comenzará el primero con un gato.
3
Retire la rueda y luego colocar un soporte del gato debajo del bastidor cerca del punto de apoyo. Coloque el gato de pie tan cerca del marco de lo posible.
4
Desmonte la pinza con la toma adecuada de tamaño y el trinquete. Los pasadores de guía se encuentran en la parte trasera de la pinza.
5
Desmontar las pastillas de la pinza deslizando fuera de la parte frontal de la pinza.
6
Empuje el pistón de la pinza en la carcasa pinza usando una de las pastillas de freno viejas como superficie y girar el tornillo en la abrazadera en C hasta que se asiente pistones.
7
Instale las nuevas pastillas de freno por colocándolas en la parte frontal de la pinza, el bloqueo en su lugar con los clips atados a la almohadilla.

8 Vuelva a colocar el calibrador en el soporte de la pinza y que encaje en su lugar apretando la guía pins pinza con el zócalo de tamaño adecuado y el trinquete.
9
Volver a montar la rueda y retirar el soporte del gato.
10
Bajo la camioneta al suelo y repita el proceso en el otra rueda.
11
Pise el pedal de freno cinco a seis veces antes de conducir el vehículo para estar seguro se asiente correctamente el pistón contra las pastillas de freno.


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