El sistema de frenado es el sistema de seguridad más importante de cualquier automóvil. El motor puede acelerar a velocidad de autopista en 10 segundos o menos, pero pedir a los frenos para detener el vehículo de esa velocidad en menos de la mitad de ese tiempo. Los frenos de disco son los frenos más comunes en los automóviles de hoy en día, ya que son más eficaces y más fiables que los frenos de tambor. Mantenimiento de frenos es una parte rutinaria de mantenimiento de automóviles y los propietarios de automóviles puede ahorrar dinero mediante el aprendizaje de cómo realizar esta tarea relativamente sencilla si mismos. Cosas que necesitará
Lug llave para tuercas sobre Jack sobre Jack destaca
Llaves
revestidos de plástico, mazo
alambre de gancho, el cable o cuerda elástica
destornilladores
Freno spreader pad o grande C-clamp
Freno grasa
Ruler
Freno de disco micrométrico
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1
Estacione el vehículo sobre una superficie plana y se acoplan a la freno de estacionamiento. Parcialmente aflojar las tuercas de las ruedas sobre una de las ruedas delanteras. Levantar el vehículo con un gato hasta que la rueda parcialmente aflojado no toque el suelo. Apoye el vehículo sobre soportes de gato. Eliminar completamente las tuercas y retire la rueda.
2
Quite los dos tornillos de la pinza. Gire la pinza de un lado a otro unas cuantas veces para distribuir las pastillas de freno ligeramente. Retire la pinza del disco y suspenderlo del camino con un gancho de alambre, cable o cuerda elástica. Tenga cuidado de no dañar el tubo de freno de goma.
3
Retire las pastillas de freno, eliminando las fuentes o los clips de sujeción si están presentes. Levante los ganchos con un destornillador o tire de ellos con unos alicates, según corresponda. Tener cuidado de no dañar los clips de manera que puedan ser utilizados de nuevo cuando vuelva a montar el freno. Retire las almohadillas por deslizamiento hacia el centro de la pinza hasta que estén libres.
4
retracción del pistón con una almohadilla de separador de freno, también conocido como un retractor del pistón del freno. Esta herramienta comprende una pequeña placa de metal con un husillo roscado que pasa a través de él. El husillo tiene una perilla, manija o de cabeza hexagonal en un extremo y un pivote en el otro. Coloque la placa de metal contra el borde interior del marco pinza exterior opuesto al pistón y colocar la pieza giratoria de forma segura en el borde de la cara del pistón. Gire el eje hacia la derecha para empujar el pistón en el cilindro.

También puede utilizar una gran C-clamp para retraer el pistón. Enganche el extremo del bastidor de la abrazadera sobre una parte sólida de la parte posterior de la pinza y ajustar el husillo de la abrazadera hasta que el husillo giratorio esté apoyado firmemente en el borde de la cara del pistón. Poco a poco apretar la pinza para empujar el pistón en el cilindro.
5
Medir la pastilla de freno espesor del forro con una regla finamente graduado. Reemplace las pastillas si el espesor del forro es inferior al límite de servicio recomendado por el fabricante, o si las pastillas están desgastadas de forma desigual o dañados. El límite de servicio espesor del forro se puede encontrar en el manual de taller del vehículo o un manual de reparación equivalente del mercado de accesorios. Si no hay ningún manual está disponible, pregunte en una tienda de autopartes.
6
Determinar el espesor del disco con un micrómetro disco de freno a los seis u ocho lugares de todo el disco (más comúnmente conocido como el rotor). Sustituya el disco si el espesor del disco es menor que el límite de servicio recomendado por el fabricante, o si el disco está deformado, rajado, o profundamente marcado. El límite de servicio espesor del disco se puede encontrar en el manual de taller del vehículo o un manual de reparación equivalente del mercado de accesorios. Si no hay ningún manual está disponible, examinar el borde exterior del disco. El límite de servicio y el espesor del disco cuando la nueva menudo se estampan en el metal de la llanta disco exterior. Si el disco presenta daños menores, puede ser restaurado por el mecanizado de la superficie del disco. Tiendas de freno y tiendas de piezas de automóviles a menudo ofrecen este servicio por un precio razonable.
7
Siga los pasos en orden inverso para volver a montar el horno. Limpie los pernos de guía pinza con líquido limpiador de frenos y luego lubricar bien con grasa de freno antes de volver a colocarlas en los soportes de pinza. Vuelva a colocar la rueda y bajar el vehículo. Probar el funcionamiento de los frenos antes de conducir el vehículo.