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¿Cómo instalo Caliper Piston Boots polvo en un Camaro 1969?
Los frenos delanteros en el 1969 Camaro utilizan un solo pistón de pinza y un rotor de 11 pulgadas para proporcionar la potencia de frenado que necesita este coche. El sellado del pistón de la pinza a la carcasa pinza es importante para evitar que el polvo y los desechos del camino de entrar en el espacio entre el pistón de la pinza y la carcasa. Grano de la carretera puede dañar el sello de corte cuadrado dentro de la pinza. Si se rompen los manguitos guardapolvo, el promedio mecánico del hágalo usted mismo puede sustituir los manguitos guardapolvo en un par de horas. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Cuñas en las ruedas
Lug llave Allen
3/8-pulgada socket
trinquete 3/8-pulgada
Caliper Kit de reconstrucción selección ángulo
Mostrar Más instrucciones
1
bloquear la rueda trasera en el lado opuesto de la rueda que va a trabajar con un par de cuñas en las ruedas. Levante la rueda delantera del suelo con un gato y colocar un soporte del gato debajo del brazo de control inferior. Retire la rueda con una llave de tuercas y rodar fuera del camino.
2
Quite los dos pasadores deslizantes pinza aflojando con un Allen 3/8-pulgada y el zócalo del trinquete 3/8-pulgada . Levante la pinza al rotor y girarlo para que el pistón de la pinza hacia usted.
3
Separe la bota vieja polvo y el anillo de retención de la pinza con un pequeño pico en ángulo para hacer palanca hacia fuera el anillo de retención y luego simplemente tirar de la vieja bota de la pinza. Limpie cualquier escala o escombros fuera de la ranura del anillo de retención con la selección.
4
Instale el nuevo sello del kit estirándolo sobre el pistón de la pinza y luego empujar el borde exterior de la junta en la retención ranura del anillo. Deslice un extremo del anillo de retención en la ranura y poco a poco el anillo en la ranura hasta que empuja el arranque en la ranura y encaje completamente en su lugar dentro de la ranura.
5
Vuelva a instalar la pinza y apretar los pasadores deslizantes segura. Vuelva a montar la rueda y elevar el Camaro de la toma de tribunas con el gato de piso. Retire los soportes y baje el coche al suelo. Retire los calzos de las ruedas.

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