Mazda produjo el 626 en 1999, con un sistema de freno hidráulico. La naturaleza de un sistema de frenos de potencia hidráulica requiere que el sistema se sangró en cualquier momento una parte del sistema se elimina o sustituye. El fluido en el sistema se contamina a través del uso y edad, lo que requiere el lavado del fluido en ocasiones además de purgar el sistema. Pruebe siempre los frenos después de realizar el mantenimiento del sistema. Cosas que necesitará vacaciones Turquía baster sobre Jack sobre Jack 4 soportes
Lug llave
Llave
Rubber tubing
Clear botella de plástico
líquido de frenos DOT-3
Asistente
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Limpie el freno Lines
1
Retire el tapón del depósito de frenos y el sifón fuera el líquido de frenos del depósito con un baster del pavo. Llene el depósito con líquido de frenos DOT-3 limpio una vez que haya sacado con sifón todo el líquido.
2
levantar el vehículo de una rueda a la vez con un gato. Coloque un soporte del gato debajo del eje y quite el gato. Retire las tuercas de la rueda con una llave de tuercas y ajuste las tuercas y los neumáticos a un lado.
3
Afloje los cuatro tornillos de purga. Los frenos traseros son o bien los frenos de tambor o disco. Tambor de freno tornillos de purga están situados en la parte posterior del tambor por encima del eje. Frenos de disco traseros tornillos de purga se encuentran en la parte superior de la zapata. Freno de disco delantero tornillos de purga se encuentra en la pinza hacia el motor.
4
Haga que el asistente presione el pedal del freno firmemente en el suelo y mantenerlo allí. Apriete los cuatro tornillos de purga y suelte el pedal. Repita los pasos 3 y 4 hasta que el fluido limpio sale de los tornillos de purga.
Purgar los frenos
5
Bleed la parte trasera del pasajero primero. Purga del freno más alejado del depósito del freno se asegura de que no quede aire en el sistema. Mover a la parte trasera del controlador segundo, tercer acompañante, luego de frente controlador anterior.
6
Coloque un extremo de un tubo de goma en el tornillo de purga y el otro extremo sumergido en una botella de plástico transparente parcialmente lleno de líquido de frenos DOT-3. Asegúrese de que el depósito está lleno.
7
Haga que el asistente pulse el pedal del freno y manténgalo. Abra el tornillo de purga y ver como el líquido y las burbujas de aire salen del tubo. Cerrar el tornillo de purga después de que pare el flujo y suelte el freno. Repita el proceso hasta que ya no salgan burbujas de aire del tubo durante tres turnos.
8
Repita los pasos 2 y 3 para el resto de las ruedas en el orden indicado en el paso 1.
9
Reemplace cada llanta y apriete las tuercas. Bajar el vehículo de una rueda a la vez mediante el aumento de la rueda ligeramente con el gato, la eliminación del soporte del gato y bajar la rueda al suelo. Apriete todas las tuercas a las especificaciones de torque de fábrica con la llave de tuercas una vez que todas las ruedas están en el suelo. Vuelva a llenar el depósito del freno a la línea completa y coloque la tapa.