Hay muchos componentes en los sistemas de freno y por lo tanto muchos puntos de falla potencial. Remedios para los problemas de freno puede incluir el cambio de las pastillas de freno si están demasiado desgastados, sustituir un rotor si está agrietado o cicatrices, en sustitución de un calibrador si se ha vuelto demasiado oxidado sobre, o reemplazar una línea de líquido de frenos si hay una fuga. Cosas que necesitará
Filtrado mascarilla
Gafas de seguridad sobre Jack coches y destaca
C-clamp
Llave ajustable
Socket y set
Spanner conductor llave
Tornillo
Freno limpiador de partes (usted puede recoger su pedido en cualquier ferretería)
Cepillo de alambre
trapo o paño de limpieza
goteo pan
Freno
purga del líquido de frenos
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Sustitución Brake Pads
1
Ponte una máscara filtrante y gafas de seguridad antes de empezar a trabajar en sus frenos. Eso es importante porque el polvo de frenos contienen amianto.
2
Jack el coche y quitar la rueda. Compruebe las viejas pastillas de freno de cualquier deterioro. Si hay marcas de pista o cicatrices en el rotor a continuación, cambiar su tiempo las pastillas de freno.
3
Comprimir las pinzas de descanso, colocando a ambos lados de un C-clamp en cada lado de la pinza . Tome los tornillos hacia fuera mientras que la compresión de la pinza. Esto le permitirá extraerlo. Tome nota de la orden y los pasos que debe seguir, tales como tornillos que ha sacado, ya que tendrán que ser reemplazados de la misma manera exacta. Tenga mucho cuidado de no molestar a las líneas de líquido de frenos.
4
Retire las pastillas de freno gastadas de la pinza con una llave de tamaño adecuado. Limpie la pinza completamente antes de colocar la nueva zapata de freno. Para limpiar la pinza use un cepillo de alambre para aflojar los contaminantes persistentes. Spray limpiador de partes de frenos en la pinza y después de unos minutos, limpie la grasa y la suciedad suelta con un paño. Atrapa el exceso de limpiador en un recipiente. Enjuague con mucha agua cuando haya terminado de eliminar cualquier resto de limpiador de frenos.
5
Vuelva a colocar el pistón del freno en su posición más alejada posible con un C-clamp. Vuelva a colocar la pinza con la nueva pastilla de freno conectada. Vuelva a colocar los tornillos en el orden inverso a como se les quitó. Vuelva a colocar la rueda, baje el coche y comprobar la otra pastilla de freno (s). Repita el proceso en las otras ruedas si es necesario.
Reemplazar un rotor del freno
6
Como se señaló en la primera sección, es importante asegurarse de que usted usa un filtro mascarilla para protegerse de una posible exposición al amianto.
7
Jack el coche y quitar la rueda. Compruebe el rotor de cualquier deterioro. Si las marcas de pista, adelgazamiento, o cicatrización son frecuentes en el rotor, es hora de reemplazarlo.
8
Retire las pinzas de la manera indicada en la Sección 1.
9
Saque el rotor hacia atrás y lejos del coche. Si hay una gran acumulación de óxido, a continuación, utilizar la fuerza extra mientras girando y tirando al mismo tiempo, hasta que cede el paso.
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Colocar el nuevo rotor de manera que está en contra de la placa del eje. Vuelva a instalar las pinzas con las pastillas de freno en el orden inverso al que los desmontado. Vuelva a colocar la rueda y bajar el coche. Cambiar el rotor del freno en la rueda opuesta. Es generalmente una buena idea para cambiar ambos rotores, al mismo tiempo, porque estos componentes tienden a desgastarse uniformemente.
Reemplazar una pinza de freno
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Utilice una máscara filtrante y gafas de seguridad afirmaron que antes.
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Jack el coche y quitar la rueda. Si el calibrador está bloqueado o roto, entonces es hora de reemplazarlo.
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Separe las pastillas de freno con un destornillador. Coloque el destornillador en el orificio superior de la pinza y tire de él hacia usted con el fin de hacer retroceder el pistón a su posición ideal. Coloque la bandeja de goteo directamente debajo de la pinza.
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Quitar los tornillos que sujetan la pinza en su lugar y quitar las arandelas de sellado de cobre presentes en el otro lado de los pernos. Quite los tornillos que sujetan la pinza en el soporte de apoyo.
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Desalojar la pinza y retire la pastilla de freno. Coloque la pastilla de freno a la nueva pinza y volver a montar en el orden inverso al que desmontaron. Aplicar los sangradores del freno a la nueva pinza una vez que ha sido montado y puesto en su lugar. Vuelva a colocar la rueda y bajar el coche. Repita este proceso para los otros calibres. Las pinzas de las ruedas traseras se pueden sustituir el uso de este proceso.
Sustitución del líquido de frenos Line
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Use una máscara facial de filtración y lentes de seguridad como se indica anteriormente.
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Ubicar la rueda en la línea de líquido se está escapando. Jack el coche y quitar la rueda.
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Afloje el salto de línea. Se une por dos accesorios de metal. Obtener dos llaves y colocar uno uno a cada lado del herraje. Afloje y retire el accesorio de metal. Romper líquido comenzará a filtrarse, coloque una bandeja de goteo debajo de la línea para evitar un desastre.
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Retire el tubo de freno de edad una vez que el líquido haya dejado de fugas. Coloque la nueva línea de freno en el mismo lugar que el anterior. Apriete los dos accesorios de metal para fijar la línea de freno y garantizar un cierre hermético.
20
Añada líquido de frenos nuevo a la caja de líquido de frenos. No vuelva a usar el líquido que se filtró al sustituir la línea de freno. Vuelva a colocar la rueda y bajar el coche. Es aconsejable cambiar la línea de freno en la rueda opuesta para asegurar un sistema de frenado sincronizada.