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Cómo saber si un freno Power Booster es malo
frenos de potencia son el estándar en casi todos los automóviles en la carretera. Los modernos sistemas de frenos de potencia se magnifican empuje de 50 libras del conductor sobre el pedal del freno en algo en el orden de 1.000 libras de fuerza en los frenos, y el sistema de ampliación de potencia de frenado es una parte vital de este sistema. El reforzador de potencia utiliza vacío generado por el funcionamiento del motor para ayudar a la fuerza del conductor sobre el pedal del freno y de frenado hacer una tarea mucho más fácil. Por desgracia, cuando surgen problemas con la ampliación de potencia que puede conducir a una situación peligrosa, y es importante que usted sepa cómo verificar el correcto funcionamiento de la ampliación de potencia. Instrucciones
1 Bomba
el pedal del freno varias veces con el motor apagado. Pise el pedal del freno y manténgalo pulsado. Arranque el motor. El pedal del freno debe caer casi de inmediato un poco, y el pedal debe cambiar de una sensación de alta y difícil de una sensación normal. Si no es así entonces esto indica un problema con la ampliación de potencia de frenado, o posiblemente un vacío de baja del motor o conectada la manguera de aspiración.
2
funcionar el motor durante unos minutos. Apague el motor y luego presione inmediatamente el pedal del freno cuatro o cinco veces. El pedal del freno debe sentirse más difícil con cada empujón, y se debe llegar a una parada en una posición más alta cada vez. Si el pedal vuelve a la misma posición cada vez, entonces hay un problema con la ampliación de potencia de frenado.
3
funcionar el motor durante unos minutos. Pise el pedal del freno y manténgalo pulsado. Pare el motor y mantenga el pedal del freno presionado por 30 segundos de hacerlo. La altura del pedal de freno no debe cambiar durante este tiempo. Si el pedal sube, indica un problema con la ampliación de potencia de frenado.

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