sistema de frenos de un vehículo se compone de las pastillas de freno, discos y pinzas de freno. Cada uno es crucial para el rendimiento del vehículo. Cuando las pastillas de freno hay que cambiar, hay varias señales de advertencia: la luz de freno se mantendrá en el volante se sacude o los frenos puede chillar cuando los utiliza. En ocasiones, incluso después de cambiar las pastillas de freno, van a seguir haciendo ruido. La fuente del ruido puede ser difícil de encontrar. Cosas que necesitará
Piso toma jack Página 2 soportes
Tire hierro
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Comprobar grasa. Después de cambiar las pastillas de freno, es importante poner grasa o una sustancia de silicona entre las pastillas y las pinzas de freno. Las pinzas presionan las pastillas de freno hacia abajo en los rotores. Metal roce del metal se produce un sonido agudo o rayar si el metal no está lubricada. Para comprobar si hay grasa en las pastillas de freno, tendrá que levantar el coche y luego colocar los soportes del gato debajo de ella y lo baja a descansar en la toma de tribunas. Afloje las tuercas de las ruedas con la barra de hierro, y retire la cubierta e inspeccione las almohadillas.
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Examine el rotor. Para hacer esto, usted también tendrá que quitar los neumáticos. Si el metal en el rotor está dañado o desgastado, hará ruido cuando las pastillas de freno en contacto con él. Puede que sea necesario afeitar hacia abajo de manera que esté suave El rotor. Si está muy desgastado, lo mejor es comprar un nuevo rotor. Un mecánico será capaz de determinar si sus discos actuales deben ser reemplazados.
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Determinar qué tipo de metal de las pastillas de freno están hechos. Algunos modelos de automóviles más pequeños con frecuencia tienen frenos que hacen ruido, simplemente por el tipo de metal en las pastillas de freno. Coches como estos por lo general tienen frenos semi-metálicas que son mejores para detener el coche, pero pueden producir ruidos no deseados.