La herramienta de la quema de la línea de freno se compone de dos partes mecánicas, la barra de la quema con bisagras que se fija a y mantiene la línea de freno en el lugar y la herramienta de ensanchamiento que tiene una punta en forma de cono que se ensancha la boca de la línea de freno, ya que se aprieta. Otras partes de la caja de herramientas incluyen la quema de varios adaptadores negros de doble propósito que miden la longitud adecuada de la línea de freno y la campana de la boca de la línea para evitar grietas durante el proceso de combustión. Cosas que necesitará
Abocardador kit
Freno line
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1
Coloque la barra de quema para el hueco cónico se sienta hacia fuera, hacia el extremo del corte de la línea de freno. Inserte el tubo a través del orificio de tamaño adecuado en la barra de la quema con bisagras.
2
Configurar el adaptador de negro que refleja el tamaño de la tubería con el lado plano hacia abajo al lado de la línea de freno. El adaptador tiene un paso en ella utiliza para medir la longitud correcta de la línea de freno que sobresale de la barra de la quema. La línea de freno debe estar a nivel con la altura de la primera etapa.
3
Apriete la barra de la quema para mantener la línea de freno en su lugar. Gire el adaptador sobre lo que el pin va dentro de la línea de freno.
4
Deslice la herramienta de la quema en la barra de la quema, la inserción de la punta de la herramienta en el adaptador. Apriete el perno de la herramienta de la quema para la herramienta comprime el yunque al ras de la barra de la quema.
5
Afloje la herramienta quema lo suficiente para quitar el adaptador. La línea de freno debe tener un extremo acampanado que ayudará a reducir las grietas mientras flare la línea de freno.
6
reposicionar la herramienta quema con la punta en la boca de la línea de freno. Apriete la herramienta hasta que haga tope. No fuerce la herramienta ya que esto hará que el brote de roer.
7
Afloje la herramienta de la quema, retire la herramienta de la barra de la quema y elimina la barra de la quema. El extremo acampanado del tubo de freno debe ser perfectamente redondo y centrado.