Las pinzas delanteras en el Honda Civic EX son conocidos como pinzas deslizantes. Los dos tornillos que sujetan las pinzas en el se enroscan en los pernos que están diseñados para permitir que la pinza se deslice ligeramente, de ida y vuelta. Con el tiempo, estos pines pueden oxidarse o simplemente cubierto de escombros, lo que les impide deslizarse tan libremente. Esta falta de movimiento puede causar una pastilla de freno para frotar constantemente contra el rotor y se desgastan más rápido. Afortunadamente, estos pines se pueden quitar y reacondicionados con relativa facilidad. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Canal de bloqueo alicates
Ratchet
Socket set
Llave combinada establece
anti-adherente correa Bungee
química
Cepillo de alambre
Metal tubo limpio
Freno limpiador de partes
trapo
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1
Afloje las tuercas de las ruedas delanteras del Civic.
2
Coloque el gato de piso debajo del Civic y elevar la parte delantera.
3
Ponga soportes del gato debajo del vehículo para asegurarlo.

4
quitar las ruedas delanteras mediante la eliminación de las tuercas de la rueda y tirando de la rueda fuera.
5
Mira en la parte posterior de la pinza de freno y localice los tornillos superiores e inferiores, conocidos como pinza pernos.
6
Afloje y retire los tornillos de la pinza, con el trinquete y el zócalo. Si el pasador de que el tornillo tornillos en giros, utilice el extremo abierto de una llave de combinación para mantener, manteniendo su giro.
7
Tire de la pinza del equipo de frenos y adjuntarlo a un componente de la suspensión usando una correa elástica.
8
Mira en el soporte de la pinza, el objeto metálico que la pinza se atornilla a. Localice los dos pernos de la pinza, los dos objetos que los tornillos de la pinza se atornillan en.
9
Retire los pasadores de la pinza por el acaparamiento de ellos con las pinzas de bloqueo de canales y tirando de ellos hacia fuera. Un movimiento de giro de luz puede ayudar. Observe las botas de goma permanecerá unido al soporte de la pinza, tire de estas botas de goma del soporte.
10
Inserte el limpiador de tuberías de metal en los agujeros en el soporte de la pinza en los que se insertan las clavijas de pinza. Limpie todo el diámetro de los agujeros con un movimiento de entrada y salida del filtro de tubería de metal.
11
Coloque las botas de goma de nuevo en el soporte de la pinza hasta que queden correctamente en las ranuras previstas.
12
eliminar el óxido o suciedad de los pines de calibre, con el cepillo de alambre. Nunca use papel de lija, ya que esto crea una superficie rugosa y limita la capacidad de la clavija a deslizarse.
13
spray los pines con el limpiador de partes de frenos y límpielos con un trapo.
14
Repita los pasos 10 y 11 hasta que los pasadores estén completamente limpios y sin problemas.
15
Aplicar una capa generosa de un producto químico antiadherente a la longitud de los dos pasadores y reinsertarlos en la pinza soporte. Cerciórese de que las botas de goma se sientan en las ranuras de los pasadores.
16
Retire la pinza de la correa elástica y colóquela sobre las pastillas de freno.
17
Hand- apretar los tornillos de la pinza superior e inferior.
18
Mantenga los pernos pinza con el extremo abierto de una llave de combinación, y apriete los tornillos de la pinza, usando una llave de tubo.
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Repita los pasos 5 a 18 para los otros pines pinza que necesitan reparación.
20
Coloque las ruedas de vuelta en el Civic y apriete a mano las orejas.
21
Retire los soportes de debajo del vehículo, y baje lentamente al suelo.
22
Apriete las orejetas a 80 libras-pie, con la llave de torque y una toma.
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Pulse y suelte el pedal de freno para comprobar que los frenos funcionan correctamente.