Instalación de frenos traseros del Chevy Camaro no es difícil. Puede, de hecho, cambiar los frenos en su camino de entrada, eliminando la necesidad de llevar el coche a un taller de reparación. Se tarda aproximadamente una hora para cambiar los frenos de tambor en el Camaro. Al cambiar las zapatas de freno, es necesario también examinar a fondo el tambor de freno para asegurarse de que no presenta daños como grietas o ranuras de zapatas de freno demasiado desgastadas. Si hay algún daño presente, usted tendrá que tener los tambores volvieron a surgir, o reemplazados. Cosas que necesitará
Automobile jack
ruedas cuñas sobre Jack destacan
Socket establecen
Freno herramienta
Alicates
Mazo de goma
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Parque del Camaro en una superficie plana y apague la llave. No ponga el freno de estacionamiento o usted no será capaz de cambiar las pastillas de freno. Coloque un conjunto de cuñas en las ruedas delante de las ruedas delanteras. Levante el Camaro con el gato del automóvil. Coloque un soporte del gato debajo del coche cerca del punto de apoyo y elevarlo a la estructura.
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Afloje las tuercas con la llave de tuercas y retire la rueda del coche en el lado que está comenzando con . Tire del tambor de freno lejos del eje. Puede que tenga que golpear el tambor varias veces con el mazo de goma hasta dejarla suelta si no sale fácilmente.
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Retire los resortes de retorno de las zapatas de freno con la herramienta de freno . Retire los resortes de sujeción de los zapatos de primaria y secundaria con un par de pinzas para agarrar el muelle y gírelo un cuarto de vuelta mientras la empuja pulg Retire el pivote actuador desenganchando del ensamblaje. Mientras levanta el eje del actuador, quitar el enlace del actuador.
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Retire el muelle de retorno del actuador con la función de freno de desengancharlo. Retire la guía de zapato, la palanca de freno de mano, y el aparcamiento puntal del freno desengancharlas de la zapata secundaria. Retire las zapatas de freno de la placa de apoyo, junto con el cable de freno trasero de estacionamiento.
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Retire el conjunto del tornillo de ajuste de las zapatas de freno. Aplique una capa ligera de aceite a las roscas y la posición de todo el camino pulg Desconecte el cable de freno de mano de la palanca del freno de estacionamiento se desenganche. Quite el freno de estacionamiento de la zapata de freno haciendo palanca abierto el anillo de retención con los alicates.
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Limpie todas las piezas del freno a fondo con un limpiador de frenos aprobado. Si los tambores de freno son nuevas, es necesario asegurarse de que limpie a fondo la capa protectora de ellos. Instale la palanca del freno de mano al freno secundario seguro y seguro que con un nuevo anillo de retención.
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Instale la zapata secundaria a la placa de respaldo. Fije la zapata secundaria con el resorte de retención, sujetándola con las pinzas y convertirlo un cuarto de vuelta mientras la empuja pulg Conecte el cable de freno de mano a la palanca de enganche en los de él. Coloque la zapata primaria en la placa de soporte y fijarlo agarrando el resorte de retención con los alicates y girándolo un cuarto de vuelta mientras la empuja pulg
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Coloque el auto-ajuste entre las zapatas de freno en las muescas. Instale el puntal de freno de mano y la primavera. Instale la palanca del actuador y el resorte de palanca de retención. Instale el eje del actuador y mantenga fuentes utilizando la herramienta de freno. Enganchar el enlace actuador en la palanca mientras sujeta la palanca hacia arriba. Instale los muelles de retorno utilizando la herramienta de freno.
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Coloque el tambor de freno en el conjunto de la rueda. Instale la cubierta y apriete las tuercas con la llave de tuercas. Retire el soporte del gato de debajo del Camaro. Baje el vehículo al suelo y repita el procedimiento en la otra rueda.