El cilindro maestro es la bomba hidráulica para el sistema de frenado de su vehículo. El pedal de freno está conectado mecánicamente al pistón en el cilindro maestro. Cuando se presiona el pedal del freno, empuja el pistón hacia adelante y presuriza el sistema de frenos. Al cambiar el cilindro maestro, debe purgar todo el sistema de frenos para eliminar el aire de los frenos. Cosas que necesitará
gafas de seguridad High Line Juego de llaves
zócalo y el trinquete
Banco de trabajo con el vice
Alicates
Juego de destornilladores
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Ponte las gafas de seguridad. Desconecte todos los cables de freno en el cilindro maestro con el sistema de la llave de línea. Retire los dos tornillos que sujetan el cilindro maestro en su lugar con el zócalo y conjunto de trinquete. Coloque el cilindro maestro en el banco de trabajo.
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Retire los pasadores que sujetan el depósito de líquido de frenos original a la vieja bomba de freno con las pinzas. Retire el depósito del cilindro maestro de edad. Asegure el cilindro maestro nuevo en el vicio y conecte el depósito. Doble las chavetas con los alicates y llene el depósito con líquido de frenos.
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Conecte los accesorios de purga de plástico (que se incluye con la nueva bomba de freno) y la línea de goma transparente. Dirija la línea de fondo claro en el depósito y mantenerlo sumergido en el líquido de frenos. Bombear el pistón en el cilindro maestro lentamente con el destornillador y seguir haciéndolo. El cilindro maestro será correctamente sangrado cuando no haya burbujas de aire en el fluido que se desplaza a través de las líneas claras. Mantenga las líneas claras en el marco del fluido y no retire los accesorios de purga hasta que está instalando la línea de freno particular.
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Montar el nuevo cilindro de master en el vehículo y apriete los pernos con el zócalo y conjunto de trinquete. Coloque las nuevas líneas de los frenos de uno en uno y apretarlos hasta que se ajuste con el sistema de la llave de línea.
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tiene un ayudante sentado en el vehículo y la bomba de los frenos. Purgar los conjuntos de freno trasero y luego el delantero. Sustituir el líquido de frenos perdido después de cada rueda.