Frenos Tipo M de aire son también conocidos como manual de ajuste del juego de los frenos de aire. Los frenos de aire son ajustadas por un tensor de ajuste manual que mantiene los frenos ajustar la distancia adecuada de los tambores de freno. Cuando se aplican los frenos de aire, el ajustador manual de gira los S-levas, que a su vez aplica las zapatas de freno de los tambores de freno. Una vez que los frenos de tambor comienzan a desgastarse, usted tendrá que ajustar el regulador de freno manual para mantener las zapatas de freno de la distancia adecuada de los tambores de freno. Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas
llave de boca estándar establecido
linterna
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1
Tire su vehículo en una superficie plana y segura área de trabajo. Aplique los frenos de aire y dejar el motor en marcha.
2
Coloque las cuñas delante y detrás de cada rueda trasera.
3
Suelte los frenos de aire y apague el motor.
4
la diapositiva en la parte trasera del vehículo y localizar los tensores que están montados en el eje trasero. Hay un ajustador manual en el lado del conductor del eje trasero y un regulador de freno manual en el lado del pasajero del eje trasero.
5
Localice el perno de ajuste en la parte posterior de la holgura manual de ajustador. El tornillo de ajuste será un perno de cabeza 9/16-inch o una cabeza de perno 7/16-inch. Coloque un trinquete y una toma en el tornillo de ajuste. Empuje la cabeza de la carraca en el tornillo de ajuste para liberar el mecanismo de bloqueo con resorte que rodea el perno de ajuste. Esto le permitirá a su vez el perno de ajuste.
6
Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha mientras la empuja hacia el interior de la cabeza del trinquete hasta que el perno de ajuste deja de girar. Una vez que el perno de ajuste deja de girar, que significa que las zapatas de freno están en contra de los tambores de freno.
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Shine la linterna a través de la parte trasera del cubo de la rueda para asegurar que las zapatas de freno son completamente en contra de la tambores de freno.
8
Gire el tornillo de ajuste en sentido antihorario 1/4 a 1/2 vuelta para ajustar las zapatas de freno de la distancia adecuada de los tambores de freno. Moverla suavemente la cabeza de la carraca de ida y vuelta hasta que el tornillo de ajuste y el mecanismo de bloqueo se retrae fuera del ajuste y ajuste en su sitio holgura. Retire la llave de tubo de la matraca.
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Mover a la otra matraca y repita el proceso.