La mayoría de los modelos semi-camiones están equipados con un sistema de frenos de aire. El sistema de frenos de aire se compone de las cámaras de freno, ajustadores de holgura, S-levas, zapatas y los tambores de freno. Cuando se aplica el aire a los frenos, las zapatas de freno se comprimen en el interior de los tambores de freno. Cuando el aire es liberado de los frenos, las zapatas de freno se retraen a la distancia adecuada de la superficie interior de los tambores de freno. Con el tiempo, las pastillas de freno se desgastan. Cambie las zapatas de freno antes de que el espesor de zapatos alcanza un octavo a un cuarto de pulgada. Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas
Gato hidráulico sobre Jack está
1/2-pulgada llave
zócalo 1/2-inch unidad de impulsión del aire establecidos
palanca
trinquete 1/2-pulgada in Hand celebró martillo
Freno herramienta de eliminación de la primavera zapato Página 4 nueva zapata de freno kits
linterna
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1
Tire del semi-camión sobre una superficie plana y aplica los frenos de aire tirando de la perilla del freno de aire. Apague el motor.
2
Coloque las cuñas de la rueda alrededor de la parte delantera y trasera de las ruedas delanteras para evitar que el semi-camión se mueva cuando el extremo trasero está sobre tacos. Retrocede en el interior de la camioneta y liberar el aire a los frenos presionando el botón de freno de aire interactivo
3
Jack el extremo posterior del semi-carro con una hidráulica gato de piso. Coloque los soportes del gato debajo del eje trasero de 12 a 16 pulgadas de la parte trasera del conjunto de cubo de la rueda trasera del lado del conductor y el conjunto de cubo de la rueda trasera del lado del pasajero. Esto permitirá que el peso de la parte trasera camión para ser distribuido por igual sobre ambos soportes del gato. Baje la parte trasera en la toma de tribunas y dejar el gato en posición vertical como medida de seguridad adicional.
4
Afloje y retire las tuercas de las dos ruedas en tándem trasero con la llave de aire y una toma . Tire de las ruedas de la batería mediante el uso de una palanca para levantar la rueda de un lado a otro a medida que se están retirando de la rueda al mismo tiempo. Coloque las ruedas de plano hacia abajo cerca de cada área de trabajo.
5
la diapositiva en la parte posterior del semi-camión y localizar los tensores en ambos ejes traseros. Dos ajustadores de tensión están en el lado del conductor de los ejes traseros y dos ajustadores de tensión están en el lado del pasajero de los ejes traseros. Girar el perno de ajuste en la parte posterior del tensor de ajuste en sentido antihorario con un trinquete y una toma de corriente hasta que el perno de ajuste deja de girar. Una vez que el perno de ajuste deja de girar, esto significa que las pastillas de freno están completamente libres del tambor de freno. Mover a los otros tres tensores y repetir el mismo proceso para retirar las zapatas de freno de los tambores de freno. Comienza el proceso de reemplazo de zapatas de freno en el eje trasero del lado del conductor.
6
Tire del freno de tambor fuera del eje trasero del lado del conductor con las manos. Si se pega al tambor, utilice el martillo de mano para tocar la parte trasera del tambor de freno hasta que quede suelto. Extraiga el tambor de freno completamente fuera de las zapatas de freno, sujetando el tambor con las dos manos. Ponga el tambor en la superficie cerca de la zona de trabajo.
7
Retire los resortes de retorno superior y la parte inferior del resorte de sujeción de cada zapata de freno con una herramienta de eliminación de resorte del freno. Tire de las pastillas de freno fuera de la placa de apoyo conjunto del cubo. Pulse en los soportes de los muelles que se encuentran a mitad de camino por el lado de cada zapata de freno, con el martillo hasta que los retenes están fuera de las zapatas de freno. Toque en los nuevos retenes en los lados de las dos nuevas zapatas de freno con el martillo hasta que los retenes están completamente dentro de los zapatos.
8
Deslice los muelles de retorno superior sobre la parte superior de las nuevas zapatas de freno con la herramienta de eliminación de primavera. Coloque las nuevas zapatas de freno en la placa de respaldo. Asegúrese de que la parte inferior de cada zapata de freno se coloca contra el extremo de la s-leva. Deslizar el resorte de retención para los clips de retención en el interior de cada zapata de freno con la herramienta de eliminación de primavera. Deslizar el tambor de freno sobre las nuevas zapatas de freno hasta que el frente del tambor de freno está al ras con las zapatas de freno. Deslice la rueda trasera en el tambor con la barra de palanca para levantar el neumático hasta en el tambor. Enrosque las tuercas en el perno. Apretar las tuercas de seguridad con la llave del aire y el zócalo.
9
Repita los mismos pasos como se describe anteriormente para sustituir las zapatas de freno en las otras tres ruedas traseras. Finalizar sustituir las zapatas de freno en el eje trasero antes de pasar al eje trasero secundaria. Una vez que todas las zapatas de freno han sido sustituidos y las ruedas se han endurecido por las tuercas de seguridad con la llave de aire, ajuste las zapatas de freno a la distancia correcta desde el interior de los tambores de freno.
10
Deslice de nuevo bajo la parte posterior del semi-camión y ajustar las zapatas de freno para ajustar adecuadamente los tambores de freno en ambos ejes traseros. Gire el perno de ajuste en la parte posterior de cada ajustador hacia la derecha hasta que el perno de ajuste deja de girar. Esto significa que las nuevas zapatas de freno están completamente comprimidos a la superficie interior de los tambores de freno. Gire el perno de ajuste entre un cuarto y la mitad de un giro a la izquierda para colocar las nuevas zapatas de freno a la distancia adecuada del tambor. Use una linterna para ver si es necesario las zapatas de freno a través de la parte posterior del conjunto de cubo de la rueda. Mover a los otros tres tensores y repetir el mismo proceso.
11
Jack la parte posterior de la parte posterior del semi-carro y retire los soportes del gato. Baje el vehículo al suelo y quite el gato. Arranque el motor y espere a que la presión del aire para crear copias de seguridad de hasta 120 psi. A continuación, vuelva a aplicar el aire a los frenos tirando de la perilla del freno de aire.
12
Retire los calzos de las ruedas delanteras y conducir el semi-camión en un lugar seguro para poner a prueba el funcionamiento de las nuevas zapatas de freno. Estacione el camión.