El GMC camiones 1996 viene equipado con pastillas de freno de disco en las ruedas delanteras y pastilla de frenos en las ruedas traseras. Si las pastillas de freno o las zapatas de freno se desgastan demasiado, pueden causar daño a los discos de freno o los tambores de freno. El daño puede variar desde ranurado excesiva a un desgaste excesivo. La aplicación de los frenos de discos de freno dañados o tambores de freno a veces puede dar lugar a que los frenos se queda pegada. Una vez que los frenos se atascan, que tendrán que ser liberados de los rotores o los tambores antes de que los frenos pueden ser reemplazados. Cosas que necesitará
Tire herramienta sobre Jack sobre Jack destaca
trinquete 1/2-pulgada
juego de tubos unidad unidad 1/2-pulgada (Metric)
palanca pequeña
Bungee cordón
linterna
grande destornillador plano in Hand celebrada martillo
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soltar el freno delantero
1
Tire de la 1996 GMC camión sobre una superficie plana, ponga el freno de estacionamiento. Apague el motor.
2
Afloje las tuercas de las ruedas delanteras y traseras sobre un cuarto de vuelta con una herramienta de neumáticos o una llave de tuercas.
3
Jack la parte delantera con un gato y el lugar de la toma de tribunas en la parte delantera apropiada puntos secuestro. Baje el camión en las gradas. Tire del conector hacia fuera y moverlo a la parte trasera del camión. Levantar la parte trasera del camión y el lugar de la otra toma se encuentra bajo la parte trasera adecuada puntos de levantamiento. Baje el camión en el stand jack y dejar el gato en su lugar. Terminar de quitar las tuercas de las ruedas delanteras y traseras. Tire de las ruedas fuera y colocarlos plano hacia abajo en la superficie.
4
Localizar la pinza de freno que está montado en el rotor de freno del lado del conductor delante. Afloje y retire los dos tornillos de montaje en la parte posterior de la pinza de freno con un trinquete y una toma de métrica. Pase el extremo de una pequeña barra de palanca entre el rotor del freno y la pastilla de freno motor fuera de borda que está en el lado posterior del rotor del freno. Haga palanca en la pastilla de freno motor fuera de borda hacia atrás y adelante hasta que la pinza es lo suficientemente floja como para quitar del rotor.
5
Tire de la pinza fuera de la parte superior del rotor del freno y pasar a uno de los componentes de la suspensión detrás del conjunto de cubo de rueda con una goma elástica. Tire de las pastillas de freno de la pinza. Inspeccione las pastillas de freno por desgaste excesivo. Además, inspeccione el rotor del freno para el desgaste excesivo y ranurado. Reemplace las pastillas de freno y el rotor del freno, si es necesario. Mueve al pasajero rueda delantera lado y repita el mismo proceso para liberar las pastillas de freno del rotor.
Liberar las zapatas de freno traseras
6
diapositiva en el lado del conductor parte trasera del camión y localizar el orificio de ajuste en la parte inferior de la placa de respaldo de zapata de freno. El orificio de ajuste tendrá un tapón de goma en el interior de la misma. Saque el tapón de goma del agujero con la punta de un destornillador plano.
7
brillar la linterna a través del orificio de ajuste y localizar los engranajes de inicio en el ajustador de la zapata de freno. Empuje los engranajes de una en una en sentido antihorario con el destornillador hasta que las zapatas de freno se han completamente retraída de distancia desde el interior del tambor de freno. Utilice la linterna para inspeccionar el movimiento de las zapatas de freno, si es necesario. Este proceso dará a conocer las zapatas de freno del tambor de freno.
8
Hazte a un lado en la parte delantera de la rueda trasera del lado del conductor y tire del freno de tambor fuera del cubo con las manos. Si se pega al tambor, utilice una mano trineo martillo para golpear la parte trasera del tambor hasta que quede suelto. Tire del tambor y colóquelo en el suelo.
9
Inspeccione las zapatas de freno y el tambor de freno de daños tales como ranurado excesivo o desgaste excesivo. Reemplace los zapatos y el tambor si es necesario.
10
Mover a la rueda trasera del lado del pasajero y repetir el mismo proceso para liberar las zapatas de freno de los tambores de freno.