La Ford F-150 fue introducido en 1975 y, finalmente, sustituyó a la F-100. El 2002 Ford F-150 estaba equipado con un 4.2-litros V-6 como el motor de base. Dos versiones de la 4.6-litros V-8 y dos versiones de 5.4 litros V-8 también estaban disponibles en el 2002 F-150. Los rotores de la 2002 F-150 puede llevar a cabo durante un periodo de tiempo, dependiendo del estilo de conducción del conductor. Al retirar los rotores para el reemplazo se recomienda reemplazar las pastillas de freno, así como asegurar la congruencia en el sistema de frenos. Cosas que necesitará
Tire hierro página 2 tonelada o mayor capacidad piso jack jack Página 2 soportes
trinquete 1/2-pulgada y el juego de tubos
trinquete 3/8-pulgada y el socket set
3/8-inch adaptador de cabeza hexagonal de avance fijado
Pastillas de freno nuevas
Nuevos rotores página 1 puede aerosol limpiador de frenos página 1 bañera pinza grasa (asegúrese de que el envase dice seguro para su uso en los frenos de disco)
1/2-pulgada unidad Llave de par
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1
Afloje las tuercas de seguridad delanteros con una barra de hierro. Levante la parte delantera de la F-150 con un conector. Coloque los soportes del gato debajo de los dos extremos de la caja del eje, lo más lejos posible. Baje el camión en el stand jack. Retire las tuercas y retire las ruedas delanteras por completo.
2
Quite los tornillos de fijación de la pinza con un trinquete 3/8-pulgada, junto con una toma de corriente o un adaptador de cabeza hexagonal (Allen cabeza) . Tire de la pinza de conexión del conjunto del freno y lo cuelga del muelle helicoidal frente con una suspensión de ropa del metal. Quite las pastillas de freno del vehículo completo.
3
Retire los pernos del soporte de la pinza con un trinquete 1/2-pulgada y el zócalo. Retire el soporte de la pinza. Quite el rotor de la F-150. Establezca una de las antiguas pastillas de freno a través de dos pistones de la pinza en el lado interior de la pinza. Envuelva un C-clamp alrededor de la antigua pastilla de freno y de la parte posterior de la pinza. Apriete el C-clamp lentamente de comprimir completamente dos pistones.
4
Instale el nuevo disco de freno en el eje F-150. Encienda una tuerca en el espárrago y contra la cara del rotor. Limpie la parte delantera y trasera del rotor a fondo con limpiador de frenos en aerosol para quitar el aceite contra la oxidación del rotor.
5
Instale el soporte de la pinza y apretar los tornillos a 148 libras-pie, con un 1/2-inch llave de par motor y el zócalo. Instale las pastillas de freno en el soporte de la pinza. Asegúrese de que la pastilla de freno con la pestaña indicador de desgaste de metal es en el lado interior del rotor. Coloque una capa de grasa pinza sobre las placas de ajuste traseras de ambas pastillas de freno.
6
Instale la pinza delantera y apriete los pernos de montaje de entre 21 y 26 libras-pie, con la llave de torque y un socket.
7
Repita los pasos 2 a 6 para completar el rotor y el reemplazo de pastillas en el segundo lado de la F-150. Instale las ruedas y apriete los terminales ajustados con una barra de hierro. Levante el camión fuera de la toma de tribunas y retire los soportes del gato de debajo del camión. Bajar el camión hasta el suelo. Apretar las tuercas a 105 libras-pie de par motor con la llave de torque y el zócalo.
8
Continúe con el lado del conductor de la camioneta y bombear el pedal del freno no menos de 10 a 15 veces. Si el pedal de freno no se endurezca o crea más resistencia después de que la bomba de cinco veces, deje de bombear los frenos y purgar el sistema de frenos.