La Ford Motor Company introdujo el primer Taurus en 1986. En 2006, el campo de Taurus Ford equipado con la opción de dos versiones del motor 3.0-litros V-6. El 2006 Ford Taurus venían de serie con frenos de disco ventilados delanteros y frenos traseros de tambor. Sustitución de las zapatas de freno trasero en el 2006 Tauro puede ser un reto, y requiere de alguien con experiencia en mecánica anterior. Al sustituir las pastillas de freno en el 2006 Taurus, sustituir todo el hardware asociado a los frenos traseros de tambor para asegurar un funcionamiento y un rendimiento óptimo. Cosas que necesitará
Tire hierro página 1 tonelada jack o mayor capacidad de toma Página 2 soportes
destornillador de punta plana Alicates

Circular herramienta
Freno herramienta de gancho de resorte resorte del freno
Nueva zapatas de freno
Nueva tambores de freno (opcional) Página 2 todo-en-un resorte del freno y kits de hardware
2 nuevos kits de auto ajuste (opcional)
par motor 1/2-inch llave de tubo y de la rueda (19 mm menos socket equipados con tuercas de encargo)
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1
Asegúrese de que el vehículo está en el parque y luego aflojar las tuercas de las ruedas traseras con una barra de hierro . Levante la parte trasera del Taurus con un gato. Lugar soportes del gato debajo de ambos extremos de la viga del eje trasero. Deje suficiente espacio para acceder a la placa de apoyo detrás de las ruedas traseras. Baja el coche en la toma de tribunas. Quite las tuercas de la rueda trasera y quitar las ruedas traseras del Taurus.
2
Retire el tapón de goma de la placa de soporte en un lado del Taurus. Inserte un destornillador de punta plana. Ajuste la punta del destornillador contra el auto ajuste de la rueda en el interior del conjunto del tambor. Empuje la "estrella" de ajuste en forma descendente para respaldar las zapatas de freno hacia el interior, lejos de los tambores de freno. Pulse en los laterales del tambor de freno hacia la parte delantera del vehículo y hacia la parte trasera del coche con un martillo.
3
Extraiga el tambor de freno y la dejó con la abertura hacia abajo, con el fin para volcar todo el óxido y el polvo de frenos. Retire el cable de freno de mano de la palanca de freno de estacionamiento, en la parte inferior del conjunto de freno. Use un destornillador de punta plana para tirar de la palanca de freno de mano hacia arriba y hacia afuera del conjunto de freno. Gire la palanca para extraerlo del cable.
4
Retire los dos resorte de retención a los tres y nueve posiciones, en el centro de la zapata de freno soporta. Use un removedor circular resorte del freno para sacar los dos muelles. Retire el resorte retractor de entre los dos zapatos, usando un gancho de resorte del freno hacia la parte inferior del conjunto de freno. Retire el resorte retractor de entre los dos zapatas de freno en la parte superior del conjunto de freno, utilizando la misma herramienta.
5
Slide las zapatas de freno hacia el exterior, lejos del centro de la asamblea de freno. Retire el conjunto de la rueda de auto-ajuste de entre los zapatos, justo detrás de la maza de la rueda. Retire las dos zapatas de freno traseros del vehículo. Retire el pasador de retén del resorte de la zapata de freno hacia delante, con un martillo y un destornillador para perforar el pasador.
6
Retire el pasador de la palanca del freno de estacionamiento de la otra zapata de freno con un par de alicates. Tire de la pata de herradura de la zapata de freno y lo descarta. Retire el pasador de la zapata de freno. Retire las dos zapatas de freno del Tauro y tirarlas.
7
Inspeccione visualmente el cilindro de rueda en la parte superior del conjunto de freno restante. Si hay humedad en o alrededor del cilindro, esto puede indicar malas juntas. Vuelva a colocar los cilindros de las ruedas según sea necesario.
8
Instale la palanca de freno de mano y el pin en la nueva zapata de freno. Las zapatas de freno vienen cuatro en una caja. Los dos zapatos más cortos se enfrentan a la parte delantera del vehículo, mientras que los zapatos más largos se enfrentan a la parte trasera. Inserte un nuevo clip de herradura para bloquear la palanca del freno de estacionamiento en el nuevo zapato. Conecte el cable del freno de mano para la zapata de freno mirando hacia atrás, una vez que haya instalado la palanca en la zapata.
9
Instale las nuevas pastillas de freno de uno en uno e insertar nuevos muelles de sujeción y pasadores . Utilice la herramienta circular resorte del freno para girar las tapas de los extremos del resorte para que encajen las clavijas de sujeción en su lugar. Gire uno de los extremos de la rueda de auto-ajuste de forma que los contratos de montaje de ajuste a un tamaño más pequeño, con el fin de dejar espacio para instalar la batería en los nuevos zapatos de freno. Instale el auto-ajuste de entre las zapatas montadas, con la ranura más ancha hacia la parte delantera del coche.
10
Instale los resortes de tracción de frenado entre los extremos superior e inferior de las nuevas zapatas de freno, utilizando una herramienta de resorte del freno.
11
Estire la cinta de medir directamente a través de la abertura del tambor de freno. Si la abertura del tambor de freno es mayor que 8 y 15/16-inches, descarte los tambores y reemplazarlos. Instale la batería más de las nuevas zapatas de freno. Realice los ajustes en la parte trasera del conjunto de freno, usando el agujero auto-ajuste de la placa de apoyo. Gire el auto-ajuste hasta que ya no puede girar el tambor de freno con la mano.
12
Instale la rueda en el coche en el que acaba de completar el reemplazo de zapatas de freno. Instale las tuercas de seguridad ajustados con una barra de hierro. Gire la rueda a mano. Si la rueda se gira una vuelta completa y se detiene, los frenos estén ajustados correctamente. Si la rueda gira más de una vez, los frenos necesitan apriete. Si la rueda gira menos de una vez, los frenos necesitan aflojando. Repita el paso hasta que haya ajustado correctamente el conjunto de freno en el primer lado del coche.
13
Repita los pasos 2 a 12 para completar el reemplazo de zapatas de freno en el segundo lado del Taurus. Entrar en el coche y bombear el pedal de freno cinco a diez veces para completar los asientos de las zapatas de freno contra los tambores. Instale los dos tapones de goma de nuevo en las placas de soporte en la parte trasera del coche.
14
Suba el Taurus de la toma de tribunas, y baje el coche al suelo. Apretar las tuercas de las ruedas traseras de 95 libras-pie de torque, con una llave de par motor 1/2-pulgada y el zócalo tuerca de la rueda.