Al mirar más modernas Broncos Ford, es difícil imaginar que en su origen fue un SUV compacto que compitió con el Cosechador Scouts y Jeep CJ-5 International. No fue sino hasta el año modelo 1978 a 1912 años después de la publicación del Bronco - que Ford lo hizo en un SUV de tamaño completo para competir con el Chevy Blazer y otros SUV de gran tamaño. En 1987, Ford presentó dos ruedas, frenos anti-bloqueo como una característica estándar en el Bronco para ir junto con sus frenos de disco delanteros eléctricos. Sustitución del cilindro maestro - el corazón del sistema de frenos - en el 1987 Bronco es sencillo, pero requiere de dos procesos separados sangrado. Cosas que necesitará vacaciones Turquía baster
pequeño recipiente
pequeña bandeja de drenaje High Line llave
Clean, paños sin pelusa
Ratchet
Socket establecen
banco tornillo de banco con protectores de la mandíbula de goma
líquido DOT
purga en el cilindro pies apego
Piso toma sobre Jack kit
Llave dinamométrica amigos de Crow destaca
¼ pulgadas de diámetro de la manguera del freno 3 Maestro goma, 3 pies de largo
Llave combinada establecer
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eliminación
1
Presione el pedal del freno tres o cuatro veces para purgar el vacío del servofreno.
Página 2
Desenroscar la tapa del depósito del cilindro maestro y el sifón de la mayor cantidad de líquido de frenos que pueda con una jeringuilla. Transferir el fluido a un pequeño recipiente para su eliminación posterior.
3
Tire hacia arriba de la lengüeta de fijación del arnés de cables de conexión en la parte inferior del depósito, y tire del arnés de cableado del depósito .
4
Mantenga una pequeña bandeja de drenaje debajo de las líneas de freno atornillados en el cilindro maestro como bandeja para recoger el líquido de frenos. Afloje la línea de freno con una llave de la línea, y tire de los cables de freno del cilindro maestro. Retire el contenedor de debajo de las líneas de freno se detiene una vez que el fluido que gotea de ellos.
5
Envuelva los extremos de las líneas de freno con limpio, paños sin pelusa para evitar que los desechos entren en el sistema de frenos.
6
Retire las dos tuercas de retención del cilindro maestro con una llave de tubo. Tire de la bomba de freno lejos del servofreno y fuera del compartimiento del motor.
Bench Bleeding
7
Establecer la nueva bomba de freno en un tornillo de banco equipado con mandíbulas de goma protectores. Apriete el tornillo hasta que se mantenga el cilindro maestro en su lugar - no apriete demasiado el tornillo de banco, ya que puede romper el cilindro maestro
8
Retire los tapones de plástico de las conexiones de los frenos y la mano-. reforzar las líneas de purga del kit de purga del cilindro maestro en los puertos. Apriete la conexión de la línea de purga con una llave de la línea. Retire el tapón del depósito del cilindro maestro y llenarlo hasta la línea "Max". Ruta de las líneas de purga de aire en el depósito y sumergir los extremos de las líneas en el líquido de frenos
9
presione y suelte el émbolo en la parte trasera del cilindro maestro -. Igual que la varilla de empuje servofreno hace - con una varilla de madera, y ver las líneas de purga. Continúe presionando y soltando el émbolo hasta que ya no salgan burbujas de los extremos de las mangueras de purga de aire.
10
Aflojar las líneas de purga de la bomba de freno con una llave de la línea y vuelva a insertar los insertos de plástico en la línea de freno puertos.
instalación
11
establecer el nuevo cilindro maestro de los pernos de montaje del servofreno y la mano-rosque las tuercas de sujeción. Apriete el cilindro maestro de retención de frutos secos del 18 al 25 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.
12
Retire los paños limpios y sin pelusa de las líneas de freno y tire de los protectores de plástico de la Conexiones de frenos en el cilindro maestro. Mano hilos las líneas de freno en los puertos de línea de freno - son difíciles de formar, por lo que puede no correctamente instalarlos - y par el empalme anterior 16 a 21 libras-pie y el ajuste posterior de 10 a 15 libras-pie con una llave de torsión y el apego pata de gallo.
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Conecte el mazo de cables en el receptáculo de la base del depósito del cilindro maestro.
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Llene el cilindro maestro para su " el nivel máximo "con DOT 3 líquido de frenos nuevo, si es necesario.
Purga del sistema de frenos
15
Levante la parte delantera del caballo salvaje con un gato de piso, y el gato slide se encuentra bajo los largueros del bastidor del SUV. Baje el vehículo a la toma de tribunas. Levante la parte trasera del Ford con un gato de piso y conector deslizante se coloca debajo de la parte trasera del marco del Bronco. Baje la parte trasera del caballo salvaje en la toma de tribunas
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Slide debajo de la rueda trasera derecha y encuentra la válvula de alivio -. El ¼ - válvula metálica pulgadas - en la parte superior de la placa de apoyo del freno de tambor o la parte trasera de la pinza de freno. Presione el extremo de una manguera de goma pulgadas de diámetro ¼ en la válvula de purga y ponga el otro extremo en un recipiente limpio, claro. Llene el recipiente limpio y claro con DOT 3 líquido de frenos nuevo hasta que se sumerge el extremo de la manguera.
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encargar a un asistente que pulse y suelte el pedal del freno varias veces hasta que se sienta firme, después de mantener la presión sobre los el pedal. Abra la válvula de purga en sentido antihorario con una llave combinada. Vea el extremo de la manguera en el líquido de frenos y busque burbujas de aire vienen de la manguera. Apriete la válvula de purga. Repita este paso hasta que no haya más aire viene del extremo de la manguera.
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Vuelva a llenar el cilindro maestro del freno a su línea "Max" con DOT 3 líquido de frenos nuevo.
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Repita los pasos 2 a 4 para las tres ruedas restantes, en el siguiente orden: posterior izquierdo, frontal izquierdo y frontal derecho. Llene el depósito después de cada rueda. Si se deja correr en seco, usted tendrá que empezar de nuevo.
20
Levante la parte trasera del caballo salvaje de la toma de tribunas con un gato de piso y retire los soportes del gato. Bajar la parte trasera de la camioneta al suelo. Levante la parte delantera del Ford fuera de los soportes del gato con un gato de piso y retire los soportes del gato. Baje la parte delantera del caballo salvaje a la ground.Pump el pedal hasta que esté firme antes de conducir el vehículo.