En el año modelo 1996, Audi - filial de lujo de Volkswagen - lanzó el A4 como un sedán deportivo de lujo de sub-base de la misma plataforma que el VW Passat. 1997 El A4 tiene dos sistemas de frenos disponibles. El sistema de frenos estándar era un-of-the-mill run, sistema de un solo pistón pinza que no era muy diferente a la mayoría de los vehículos. El sistema de frenado opcional es un sistema de doble pinza de pistón, que también incorpora pinzas flotantes. Este sistema opcional es diferente a la mayoría de los sistemas de frenos, por lo que la sustitución de los frenos en él una interesante, pero no es demasiado difícil, tarea. Cosas que necesitará
Clean turkey baster
Pequeño, sellable de Contenedores Ratchet
Socket set
Piso toma sobre Jack destaca
Alicates de punta fina
Small flat- Destornillador hexagonal
bits socket
Bungee cordón
destornillador Phillips
Hammer
mazo de goma
Rotores (opcional)
Llave dinamométrica Página 8 pulgadas C-clamp
Clean, sin pelusa
Freno de disco grasa
DOT 4 líquido de frenos
Torx bits socket
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Single-Caliper Piston-System

1
Desatornillar la tapa del depósito del cilindro maestro y el sifón a cabo alrededor de la mitad del fluido desde el cilindro principal con una jeringa para pavo limpio. Transferir el fluido desviados a un recipiente pequeño, sellable y sellar el recipiente.
2
Aflojar los tornillos de las ruedas delanteras con una llave de tubo, y elevar la parte delantera de la A4 con un gato de piso. Toma de posición está bajo el sub-bastidor del vehículo y bajar la A4 en la toma de tribunas. . Quite los tornillos de la rueda y quitar las ruedas delanteras
3
Tire de los extremos de la almohadilla del freno exterior retén - el resorte de metal que atraviesa la parte trasera de la pastilla de freno exterior - de los orificios de la pinza con unos alicates de punta fina. Accionar el freno externo almohadilla de retención de la pinza y las pastillas de freno externa.
4
Pry los tapones de goma de los frenos de pinza de guía pines con un pequeño destornillador de punta plana. Afloje los pernos de guía pinza con una llave de tubo hexagonal de bits, y tire de las clavijas de guía pinza de la pinza.
5
Tire de la pinza hacia arriba y fuera del soporte de la pinza, y suspenderlo de la bobina primavera con una goma elástica. No permita que la pinza para colgar por su tubo de goma. Tire de las antiguas pastillas de freno de la ménsula del calibrador.
6
Quite los dos tornillos del soporte de la pinza con una llave de tubo, y tire del soporte de la pinza del cubo delantero.
7
Desactivar el tornillo de retención con un destornillador Phillips. Si el tornillo no se enciende fácilmente, golpee suavemente la cabeza con un martillo para liberarlo. Saque el rotor del eje delantero. Si se atasca el rotor, golpee suavemente la parte posterior de la misma con un martillo de goma para liberarlo
8
Inspeccione la parte delantera y trasera del rotor de los defectos visuales, tales como:. Gargantas profundas, signos de molienda, puntos calientes o como un espejo brillo. Vuelva a colocar el rotor por uno nuevo si existen defectos.
9
Ajuste el rotor en el buje delantero, alineando el orificio del tornillo del rotor con la del buje delantero. Apriete el tornillo del rotor de retención con un destornillador Phillips.
10
Instale el soporte de la pinza en el buje delantero y apriételo con la mano los pernos de retención. Apriete los tornillos del soporte de la pinza de 92 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.
11
Establecer la antigua pastilla de freno interior de la pinza, para que haga contacto con la pinza de pistón. Colocar una abrazadera en C 8 pulgadas sobre la pinza, por lo que la parte fija toca la parte posterior de la pinza y la parte del tornillo toca la pastilla de freno. Apriete la abrazadera en C para presionar el pistón de la pinza en la pinza. Una vez que el C-clamp deja de moverse, se puede aflojar y quitar y la pastilla de freno.
12
instalar nuevas pastillas de freno en el soporte de la pinza, colocar el freno interior para que la flecha grabada en ella apunta hacia abajo.
13
Limpie las clavijas guía pinza con un paño limpio que no suelte pelusa y aplique una capa fina de grasa nueva freno de disco de la parte lisa de la espiga de guía pinza. Inserte los pasadores de guía en la pinza y apretar a mano ellos. Apriete los pernos de guía pinza a 11 libras-pie con una llave de torsión y hexagonal bits
14
Inserte los extremos rectos de una nueva pastilla de freno exterior de retención -. Incluido con las nuevas pastillas de freno - en los pequeños agujeros en la parte exterior de la pinza. Presione el freno exterior cojín de retención hacia la pastilla de freno hasta que se asiente en las ranuras de la pinza. Pulse las protecciones de goma en su lugar a través de los pasadores de guía pinza.
15
Repita los pasos 3 a 14 para reemplazar los frenos en el otro lado de la A4.
16
Vuelva a instalar las ruedas delanteras en los centros de la A4 y mano apriete los pernos de las ruedas. Levante el Audi de la toma de tribunas con un gato de piso y retire los soportes del gato. Baje el vehículo al suelo y apretar las tuercas de la rueda, en cruz, a 89 libras-pie.
17
Pulse y suelte el pedal del freno hasta que se sienta firme, compruebe el nivel de líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro. Añadir aceite DOT 4 para el depósito del cilindro maestro hasta que el nivel llegue a la línea "Max".
18
Tome el líquido de frenos en el recipiente cerrado herméticamente a un centro usados ​​para automóviles de líquido reciclado de disposición. Muchas tiendas de autopartes tienen líquido de frenos de forma gratuita.
Dual-Caliper Piston-System
19
Siga los pasos 1 y 2 en la sección titulada "Brake solo pistón Extracción "para eliminar el exceso de líquido de frenos, levante el A4 y retire las ruedas.
20
Quite los dos tornillos Torx que sujetan las pastillas de freno exteriores con una llave de tubo Torx bits. Tire de las dos pastillas de freno exteriores de la pinza a través del agujero sobre las pastillas de freno.
21
Pulse y mantenga pulsado el botón en el desgaste de los frenos arnés de cableado del sensor y desconecte el arnés del arnés del A4. Presione la pinza hacia el interior de la A4 hasta que deje de moverse.
22
Inserte un destornillador de cabeza plana entre las pastillas de freno superior y el cuerpo del portador pinza, y saque la pastilla de freno hacia el rotor desenganchar los clips de sujeción del pad. Tire de la almohadilla de la pinza, a través del agujero justo encima de la pastilla de freno. Repita este paso para eliminar la parte inferior, dentro de la pastilla de freno.
23
Afloje el soporte de pinza tornillos de fijación con una llave de tubo Torx bits. Tire del conjunto de soporte de pinza del cubo delantero y colgarlo de la primavera puntal con una goma elástica. Nunca permita que la pinza para colgar por su tubo de goma, ya que esto puede causar graves daños.
24
Retire, examine y vuelva a instalar el rotor frontal siguiendo los pasos 7 a 9 en la sección titulada "Freno de pistón único Extracción ".
25
Ajuste el soporte posterior pinza en su lugar en el eje delantero y apriete a mano el soporte de pinza pernos de sujeción. Apriete el soporte de pinza pernos de retención a 148 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo Torx bits.
26
Deslice la pastilla de freno interior superior en el orificio superior interna de la compañía pinza. Alinee los dedos en la parte trasera de la pastilla de freno con el pistón de la pinza y pulse el pad hacia el pistón hasta que los dedos se insertan plenamente en la pinza de pistón - Tenga mucho cuidado de no perforar la bota polvo alrededor del pistón. Repita este paso en la pastilla de freno interior inferior.
27
Enchufe el desgaste de los frenos sensor en el arnés de cableado del A4.
28
Presione el soporte pinza hacia afuera hasta que se detenga moviendo. Deslice la zapata de freno superior externo en el soporte de pinza y apriete a mano su tornillo de fijación. Deslice la zapata de freno exterior inferior en la pinza y apretar a mano el tornillo de fijación. Apriete la pastilla de freno pernos de retención de 18 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo Torx bits.
29
Repita los pasos 2 a 10 para reemplazar los frenos en el otro lado de la A4.

30
Vuelva a instalar las ruedas delanteras, presurizar el sistema de frenos y vuelva a llenar el cilindro maestro del freno siguiendo los pasos 16 a 18 en la sección titulada "Single eliminación del freno del pistón."