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1979 Delta Extracción del cilindro maestro
El 1918 además de la potencia hidráulica al sistema de frenado cambió para siempre la forma en que los coches se detuvieron. Ya no tenían vehículos requieren una serie de extravagantes de poleas y palancas para llevarlos a una parada, en cambio, el fluido hidráulico tomó el lugar de estos viejos sistemas mecánicos. El 1979 Oldsmobile Delta 88 añade un poco de innovación adicional para el sistema de frenado hidráulico de Lougheed: Antes de vacío del motor para aumentar la presión del pie del conductor sobre el pedal del freno, por medio de un servofreno. Cilindro maestro del Delta, el corazón del sistema de freno hidráulico, se monta directamente en el servofreno, por lo que su reemplazo directo. Después de reemplazar el cilindro maestro, debe purgar el aire del sistema de frenos. Cosas que necesitará vacaciones Turquía baster
Pequeño, sellable de Contenedores Pequeño bandeja de drenaje High Line Juego de llaves
limpio, sin pelusa
Ratchet
set Socket
Bench vise equipado con protectores de goma mandíbula
Maestro purga kit
1 cuarto DOT 3 líquido de frenos
madera pasador varilla
Llave dinamométrica
Piso toma sobre Jack cilindro 4 está
¼ - pulgadas de diámetro manguera de goma
Limpio, claro envase
Llave combinada
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Extracción y colocación
1
Presione el cable de bloqueo de metal en el maestro cilindro a un lado para desbloquear la tapa. Tire de la tapa de metal de la bomba de freno, a continuación, saque el diafragma de goma debajo de la tapa. Sifón de la mayor cantidad de líquido del cilindro maestro de lo posible con una jeringuilla. Transfiera este líquido desviados a un recipiente pequeño, puede sellar y sellar el recipiente.
2
Mantenga una pequeña bandeja de drenaje debajo de la bomba de freno y aflojar la conexión de la línea de freno con una llave de la línea. Tire de los cables de freno del cilindro maestro y permitir que el líquido drene en la pequeña bandeja de drenaje. Tire de la bandeja de drenaje debajo de la bomba de freno cuando el líquido deja de drenar. Envolver inmediatamente al final de cada línea de freno con un trapo limpio y sin pelusa para evitar que los desechos entren en el sistema.
3
Retire las tuercas del cilindro maestro-retención con una llave de tubo, y tire el cilindro maestro del servofreno.
4
Establecer la nueva bomba de freno en un tornillo de banco equipado con protectores de mandíbula de goma. Apriete el tornillo de banco hasta que se mantenga el cilindro maestro en su lugar, no apriete el tornillo demasiado, ya que potencialmente puede romper el cilindro maestro
5
Quitar los dos tapones de plástico insertados en la línea de freno. puertos de la nueva bomba de freno. Mano hilos de las líneas de purga de aire incluidos en el kit de purga del cilindro maestro en los puertos de línea de freno. Snug las líneas de purga de aire con una llave de la línea.
6
Llene el depósito de la nueva bomba de freno a la línea "Max" con DOT 3 líquido de frenos nuevo. Doble las líneas de purga de aire hacia arriba y sumergir sus extremos en el DOT 3 líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro.
7
Pulse y suelte el émbolo en la parte posterior de la bomba de freno con un pasador de madera. Mira los extremos de las líneas de purga de aire en el líquido de frenos y busque burbujas de aire que provienen de ellos. Continúe presionando y soltando el émbolo hasta que no sale líquido de los extremos de las mangueras.
8
Eliminar las líneas de purga de la bomba de freno con una llave de la línea y pulse inmediatamente las tapas de plástico de nuevo en la línea de freno puertos.
9
instalar la nueva bomba de freno en los pernos de montaje del servofreno. Apriete a mano las tuercas de retención de la bomba de freno en los espárragos. Apriete las tuercas de retención de 22 a 30 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.
10
Extraiga las tapas de plástico de los puertos de línea de freno. Separar los paños limpios y sin pelusa de los extremos de las líneas de freno e inserte las líneas de freno en los puertos de línea de frenos en el cilindro maestro. Mano hilos los accesorios de la línea de freno en los puertos de línea de freno, luego apriete los herrajes a entre 10 y 13 libras-pie con una llave de torsión y fijación del pie de cuervo.
11
Añada líquido de frenos DOT 3 al cilindro maestro hasta que el nivel del líquido llegue a la línea "Max" en el depósito. Vaya a la sección titulada "purgar los frenos."
Purgar los frenos
12
Levante la parte delantera del Delta con un gato de piso y toma posición se encuentra bajo su marco rieles. Baje la parte delantera del Oldsmobile en la toma de tribunas. Levantar la parte trasera del vehículo con un gato de piso y el conector deslizante se coloca debajo de la parte trasera de los largueros del bastidor. Baje el vehículo a la toma de tribunas.
13
Pasar por debajo de la parte trasera del Delta, por lo que está justo detrás de la rueda trasera derecha. Encontrar la válvula de purga de freno - la válvula de metal ¼ pulgadas - en la parte superior de la placa de apoyo del freno de tambor. Presione el extremo de una manguera de goma pulgadas de diámetro ¼ en la válvula de purga y ponga el otro extremo en un recipiente limpio, claro. Llene el envase con el nuevo líquido de frenos DOT 3 hasta que el líquido se sumerge el extremo de la manguera
14
encargar a un asistente que pulse y suelte el pedal del freno hasta que el pedal se siente firme -. Entre cinco y siete accidentes cerebrovasculares - y luego dicen a su asistente que mantenga el pedal al suelo. Gire la válvula de purga media vuelta con una llave de combinación e inspeccionar el extremo de la manguera en el recipiente pequeño para determinar si las burbujas de aire vienen de la manguera. Apriete la válvula de purga y dar instrucciones a su ayudante que suelte el pedal del freno. Repita este paso hasta que las burbujas de aire dejan de venir desde el extremo de la manguera.
15
Retire la manguera de goma de la válvula de purga. . Vuelva a llenar el cilindro maestro de freno a la línea "Max"
16
Repita los pasos 2 a 4 para purgar las tres ruedas restantes, en el siguiente orden: trasero izquierdo, delantero derecho, luego de frente a la izquierda. Cuando el sangrado los frenos delanteros, la válvula de purga está en la parte superior de la pinza, en lugar de la placa de apoyo del freno de tambor.
17
Levante la parte trasera de la Delta de la toma de tribunas con un gato de piso y Extraer las toma. Bajar la parte trasera del vehículo al suelo. Levante la parte delantera del Delta de la toma de tribunas con un gato de piso y retire los soportes del gato. Baje el frente del Delta al suelo.
18
Inserte el diafragma de goma en el cilindro maestro y estableció la tapa metálica en la parte superior del cilindro maestro. Tire del cable de bloqueo de metal hacia arriba y presione sobre la tapa hasta que se asiente en la ranura de la tapa.
19
Tome el líquido de frenos a un centro de reciclaje de fluidos de automoción utilizado local. Algunas tiendas de autopartes tomar este líquido de forma gratuita.

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