El 2002 Ford Ranger estaba disponible en los formatos de doble tracción en dos ruedas y. El Ranger 2002 tenía un 2.3 litros en línea de cuatro cilindros en el modelo base, con un 3.0-litros V-6 y una de 4.0 litros V-6 como los motores opcionales. Los frenos traseros de tambor en el Ranger 2002 son 9 pulgadas o 10 pulgadas, frenos de tambor, según el modelo del guardabosques que está trabajando. Lo recomendable es reemplazar todas las fuentes y de hardware con los frenos traseros de tambor. Cosas que necesitará
Tire hierro página 1 tonelada o mayor capacidad de planta jack jack Página 2 soportes
Flathead destornillador
Alicates
Muelle del freno herramienta kit
3/8- trinquete pulgadas-Drive | 3/8-inch-drive socket set
Nueva zapatas de freno
Nuevo "todo-en-uno" kit
nuevo juego de ruedas hardware de ajuste (opcional)
Tube de alta temperatura grasa para rodamientos
Nuevo freno de tambor (opcional)
cilindros Nuevas ruedas (opcional)
llave de torque pulgadas-libras (opcional) High Line llave conjunto
Pie-libra de par llave
de Crow pie apego
drenaje pan
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Sustitución del Zapatas
1
Afloje las tuercas de las ruedas traseras en el Ranger, usando una barra de hierro. Levante la parte trasera del guardabosques con un gato. Coloque los soportes del gato en ambos extremos de la caja del eje, alrededor de seis pulgadas de las ruedas. Permítase fácil acceso a la parte trasera de la carcasa de freno. Ajuste el camión en la toma de tribunas. Retire las tuercas por completo, a continuación, retire las ruedas traseras del camión. Quite las presillas de la faz de los dos tambores, con unos alicates.
2
Retire el tambor de freno de un lado de la camioneta con la mano. Saque el tapón de goma de la placa de apoyo del freno con un destornillador plano, si usted no puede conseguir el tambor con la mano. Inserte el destornillador en el orificio de la placa de soporte y ajuste el freno de estacionamiento de auto ajuste a la baja. Esto se retraerá la presión sobre las zapatas de freno en el interior del tambor. Golpear el tambor en el mirando hacia adelante y hacia atrás frente a lados para aflojar los zapatos de los lados del tambor. Extraiga el tambor trasero con la mano.
3
spray toda la zapata de freno y el sistema de hardware con limpiador de frenos en aerosol, para eliminar el polvo preliminar para que pueda inspeccionar los frenos traseros a fondo. Rocíe el interior del tambor de freno a fondo con limpiador de frenos y coloque el tambor fuera de su área de trabajo con la cara abierta del tambor hacia abajo.
4
Retire los dos frenos de zapatos resortes de retracción superior, utilizando una herramienta de mosquetón de freno. Desconecte el terminal del cable de la palanca de ajuste del freno de entre la parte inferior de la palanca de ajuste, con la función de la primavera. Retire el cable del borne de la parte superior del conjunto de freno, retire la pequeña media luna en forma de guía de la luna de la zapata de freno recompensa a mano. Retire la palanca de resorte de retorno del ajustador de la zapata montada hacia delante y la palanca de ajuste, con la herramienta de mosquetón. Retire el conjunto de la palanca de ajuste del freno.
5
Retire el pasador de anclaje zapata de freno de la zapata hacia atrás, con unos alicates si es necesario. Retire la barra de puntal de entre la parte superior de los dos zapatos. Retire la rueda de ajuste de entre la parte inferior de los dos zapatos. Eliminar la zapata de freno mantenga pulsado muelles, utilizando la herramienta circular resorte del freno. Gire la tapa del resorte en la cara exterior de la primavera con la herramienta, mientras se mantiene el pasador fijo por detrás de la placa de apoyo con el dedo. Retire la tapa y la primavera cuando los lanzamientos de cabeza del perno y retire el pasador.
6
Retire la zapata de freno montada delante del todo. Retire la zapata de freno trasero montado con una mano y gire la zapata para liberarla de la palanca del freno de mano.
7
Inspeccione el cilindro de la rueda en la parte superior del conjunto de freno. Si las juntas de goma están agrietadas o con fugas, el cilindro necesita ser reemplazado. Siga las instrucciones de la sección "Sustitución del cilindro de rueda" para reemplazar los cilindros de rueda. Si los cilindros de las ruedas están bien, continúe con el paso 8 de esta sección.
8
Inserte la nueva zapata de freno hacia atrás en la palanca del freno de estacionamiento pisando el muelle de la palanca hasta la mitad con unos alicates, luego insertar y bloquear el calzado en su lugar. El zapato es el zapato hacia atrás con el forro del freno ya. Ajuste la zapata trasera contra la placa de soporte e inserte la nueva bodega por pin por detrás de la placa a través de la nueva zapatilla.
9
inerte del nuevo muelle de retención y la tapa. Gire la tapa con su herramienta de freno circular mientras se mantiene el pin con el dedo. Cuando el pin y la tapa hacen un símbolo "+", la tapa está bien encajado en el pasador. Instale la zapata de freno montada adelante con el revestimiento más corto, e instalar los soportes de pasador, resorte y la tapa de la misma manera.
10
Instale el resorte del freno de estacionamiento en el puntal. Insertar el puntal entre los dos extremos superiores de las zapatas de freno. Instale el perno de anclaje zapato trasera y bloquearla en su lugar con un clip, con un destornillador plano. Instale la placa de guía en el poste de montaje superior del zapato, e instalar la guía de la palanca de ajuste en la zapata hacia atrás. Instale el cable de la palanca de ajuste en el poste superior con el lado ondulado hacia la placa de apoyo. Tire del cable a través de la guía del cable en el zapato hacia atrás.
11
Instale los dos resortes de retracción superior en el poste y los zapatos, utilizando la herramienta de mosquetón. El muelle más corto va a la zapata montada hacia delante. Separar el tornillo de ajuste en dos piezas, desenroscando el extremo estrellado de la tapa. Coloque la grasa en la rosca del tornillo y conecte las dos partes de nuevo juntos con un movimiento atornillado. Inserte la rueda de ajuste entre los dos zapatos, con el extremo protagonizado la rueda hacia la parte posterior.
12
Instale la palanca de ajuste en el freno Instale el cable de ajuste en la palanca de ajuste. Instale el resorte de la palanca de ajuste entre la zapata de freno delantero y la palanca de ajuste.
13
Inspeccione la parte interior del tambor de freno. Si las partes se enfrentaron visiblemente, oxidado o doblado, sustituya el tambor de freno. Medir la abertura en el tambor de freno. Si la abertura es más de 9 1/16 pulgadas de ancho en un tambor de freno 9 pulgadas, sustituir el tambor. Si la abertura es más de 10 1/16 pulgadas de ancho sobre un tambor de 10 pulgadas, sustituir el tambor. Instale el tambor de freno en la parte trasera de la Ranger.
14
Repita los pasos 2 a 14 para completar la sustitución de zapatos en el segundo lado del Ranger. Instale las ruedas traseras y apriete las tuercas cómodo, con una llave de tubo. Haga girar las ruedas traseras con la mano. Si la rueda hace más de una rotación completa, los frenos están bajo ajustado. Si la rueda hace menos de una rotación, los frenos están demasiado ajustados. Use el ajustador auto con un destornillador plano, para ajustar los frenos correctamente.
15
Levante el camión fuera de la toma de tribunas, a continuación, retire los soportes de debajo de la Ranger. Baje el vehículo al suelo y apretar las tuercas de las ruedas traseras a 100 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo de la tuerca de la rueda.
Sustitución del Cilindro
16
Afloje el accesorio de sujeción del tubo del freno, utilizando una llave de la línea, a continuación, tire de la línea de freno fuera suavemente hacia el interior del cilindro de la rueda. Retire el cilindro de dos ruedas los pernos de sujeción con una llave de tubo. Saque el cilindro de rueda completamente del conjunto de freno.
17
Limpie el área donde se encuentra el cilindro con limpiador de frenos aerosol. Instale el nuevo cilindro de la rueda sobre la placa de soporte. Instale los pernos de montaje desde atrás, y empezar a apretar los pernos con los dedos para que no estropear las roscas de los tornillos. Apriete los pernos a entre 9 y 13 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo. Instale la línea de freno y con rosca de su montaje. Apriete el tubo del freno apropiado a entre 11 y 14 libras-pie con una llave de torsión y el apego pata de gallo.
18
continúe con el paso 8 de la sección "Sustitución de las zapatas de freno" para completar la reemplazo de zapatas de freno. Vaya a la sección "purgar los frenos traseros" después de que los frenos se han instalado, pero antes de instalar las ruedas traseras.
Purgar los frenos traseros
19
abierto el capó. Inspeccione el depósito del líquido de freno y añadir líquido de frenos si es necesario.
20
Coloque una bandeja de drenaje debajo de la válvula de purga del cilindro de la rueda derecha. Pregunte a su asistente para mantener presionado el pedal del freno hasta el piso de la camioneta. Abra el tornillo de purga en la parte posterior del cilindro de la rueda derecha, con una llave de la línea. Permita que el aire se escape de la línea, a continuación, apriete el tornillo de purga cómodo. Pregunte a su asistente para liberar el pedal del freno y deje que viajar de regreso a su posición superior. Repita este paso tres veces para eliminar las grandes bolsas de aire de volumen de las líneas de freno, a continuación, pasar la bandeja de drenaje debajo del cilindro de la rueda izquierda y repita este paso para el cilindro de la rueda izquierda.
21
Compruebe el freno Depósito de líquido bajo el capó de la camioneta. Añadir líquido de frenos si es necesario.
22
Pregunte a su asistente para bombear el pedal del freno lentamente, hasta que el pedal es dura. Dígale a su ayudante para sostener el peso de su pie en el pedal y siga hasta el piso de la camioneta. Coloque la bandeja de drenaje debajo del cilindro de la rueda derecha. Abra el tornillo de purga en el cilindro de la rueda derecha y dejar el fluido de aire y frenos escapar la línea. Cerrar el tornillo de purga cuando se agota la presión. Repetir este paso en la rueda derecha hasta que el pedal del freno se pone tiesa y no tiene ningún viaje hacia el piso del camión, a continuación, mover la bandeja de drenaje debajo del cilindro de la rueda izquierda y repetir todo este paso en el cilindro de la rueda izquierda.

23
descubre y rellene el depósito del líquido de frenos si es necesario. Continúe con el paso 14 de la sección 1 para terminar el proceso de instalación.