coches >> Reparaciones >> Frenos Auto >> Cómo encontrar a un cortocircuito en los cables
Cómo encontrar a un cortocircuito en los cables
Tener un cableado cortocircuitado en su vehículo? Yo te mostraré cómo localizar rápidamente el problema y cuáles son sus opciones para la reparación son. Cosas que necesitará Página 12 voltios prueba de la luz
alimentación propia prueba de la luz
Ver Más instrucciones
1
determinar qué tipo de resumen que se trata. Hay tres tipos de cortocircuito circuits.1. corto power2. corto ground3. corta a otra carga de circuito
2
voy a usar mi 96 Pontiac Grand Am como el ejemplo, yo tenía un fantasma en mi coche. (O eso creía yo) La lámpara parque delantero izquierdo a brillar en cualquier momento que quería y tan misteriosamente ir marcha atrás. Encontrar un diagrama de cableado y estudiarlo, averiguar dónde los conectores son para ese circuito. Comenzando en el circuito de los síntomas, que era la luz de estacionamiento frontal izquierda, desconecte la bombilla y comprobar por el poder en la bombilla. Hay poder cuando la lámpara estaba encendida.
3
Buscar la siguiente conector hasta el circuito, en mi caso fue al lado del guardabarros izquierdo. Desconecte el conector y controlar, por el poder en el circuito de luz de estacionamiento izquierda, no había ninguno. Me vuelve a conectar el conector y el circuito de la lámpara se encendió de nuevo. Esto indica un cortocircuito de suministro eléctrico entre la lámpara y el siguiente conector.
4
He desconectado el conector de la apertura del interruptor guardabarros izquierdo y despojado de la cinta desde el exterior de la instalación eléctrica. Tras el cableado del conector hacia la lámpara me encontré con un cable que se había derretido y corto la mayoría de los cables de la creación de un corto de energía. Volví a colocar todos los cables dañados con nuevos cables, para soldar y grabé para una reparación impermeable. El coche ha estado trabajando muy bien desde entonces!
5
La luz de prueba autoalimentado se utiliza para encontrar pantalones cortos, así, hay que desconectar el cableado en ambos extremos del circuito y pasar de un cable a la siguiente para ver qué cables están cortocircuitados. La lámpara de prueba autoalimentado también encontrará un cortocircuito a tierra, pero asegúrese de que el dispositivo de carga se desengancha primero.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi