El catalizador se somete a la reducción del flujo de escape del vehículo, si se permite que el convertidor se sobrecaliente durante cualquier periodo de tiempo. Esto es causada generalmente por bujías pobres, se pegue inyectores de combustible o un fallo de los sensores, haciendo que el equipo de richen la mezcla en un grado tal que hay una cantidad de combustible no quemado en el convertidor, causando que se queme el combustible y aumentar la calor. Cosas que necesitará Escáner Código
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1
Diagnóstico del convertidor catalítico es necesario cuando la luz del motor se enciende, y cuando cotejaron muestra un error . o la potencia del motor se reduce drásticamente.
2
Hook el escáner hasta el puerto ubicado debajo del lado del conductor del tablero. Gire la llave a la posición de marcha con el motor apagado.

3 Pulse el botón "Leer" en el escáner de código. Referencia cruzada del código con la hoja de código proporcionado con el escáner, lo que proporcionará una explicación del código. Si el código significa que el convertidor catalítico está por debajo del umbral, el convertidor es mala.
4
Comprobar el convertidor para una situación bloqueada por sentir la cantidad de gases de escape desde el tubo de escape. Con el motor en marcha, comprobar el convertidor catalítico de sobrecalentamiento por su color. Si se vuelve rojo, que está enchufado. Escucha de escape copia de seguridad y causar un silbido en el colector de escape.