Cuando un soporte de motor se apaga en un camión GMC (o casi cualquier vehículo), el motor puede causar vibraciones en todo el camión, que lo convierte en un viaje incómodo. También causa un estrés adicional en el otro montaje, lo que podría hacer que falle prematuramente. En última instancia, es importante reemplazar un soporte del motor cuando se apaga tan pronto como sea posible. Este es un trabajo moderadamente difícil que requiere de maquinaria pesada. Para este trabajo, estamos trabajando en una camioneta GMC 1997, pero los pasos son los mismos para muchos motores. Cosas que necesitará
motor elevador Página 4 pies de cadena
trinquete 3/8-pulgada y el zócalo conjunto
3/8-pulgada conjunta
3/8-pulgada de extensión universal 12 pulgadas de largo
set Llave de horquilla de repuesto
motor mount
Ver Más instrucciones
1
Pop el capó y el perno dos extremos de la cadena en el motor. Usted quiere que vaya a través del bloque de apoyo máximo. Utilice un agujero de perno existente para mantener la cadena en el motor, si lo desea, o localizar un espárrago roscado y el tornillo de esa manera.
2
gancho del polipasto a la toma y toma el elevador por sólo un poco. Apoyar el motor, pero no la saca del vehículo.
3
Desatornille el perno de montaje del motor que va de adelante hacia atrás en el vehículo con el trinquete 3/8-pulgada y tomas de corriente , además de una llave de boca. Este tornillo sujeta el montaje del motor en el soporte aislante de goma en el marco, que va a sustituir. Retirar este tornillo del soporte. El alzamiento ahora deberían apoyar el motor.
4
Levante la grúa un poco más para que el motor se inclina hacia el otro lado al lado de la otra montura. Es necesario que haya suficiente espacio para trabajar, pero no lo suficiente como para levantar el vehículo.
5
Desatornille el soporte del marco, con el trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos, además de un proceso abierto -end llave. Esto puede implicar el uso de las extensiones de 3/8-pulgada y junta universal, además de las llaves de boca.
6
Reemplace el montaje del motor con la unidad de reemplazo. La reinstalación es el orden inverso al de instalación.