Cambiar el diámetro de los neumáticos de un vehículo puede afectar drásticamente todos los aspectos de su funcionamiento, de la aceleración, el frenado, al ahorro de combustible. De un extremo a la siguiente, un vehículo puede ganar o perder tanto como 25 por ciento de su economía de combustible, simplemente mediante el cambio de diámetro del neumático. Hay una serie de factores que pueden afectar a este: La curva de par de torsión del motor, peso del vehículo, la aerodinámica y el engranaje. Ideas comunes

La idea más popular sobre cómo el tamaño del neumático afecta a la economía de combustible es que un neumático con un diámetro mayor será cubrir más terreno por vuelta, lo que reduce en general engranajes y haciendo que el motor funcione a bajas revoluciones por minuto (RPM). Algunos suponen menos revoluciones equipara con menos combustible utilizado para recorrer la misma distancia. Aunque esta idea tiene sus méritos y es cierto en algunos casos, el efecto es casi universal y varía en gran medida dependiendo del vehículo y el aumento o la disminución en el diámetro.
Curvas de par


El factor más importante en la forma del tamaño del neumático afecta a la economía es la curva de par del motor, en relación con el peso del vehículo. Motores de desplazamiento más pequeños producen menos torque (fuerza de torsión) por revolución, y deben girar a altas revoluciones para producir energía. Los motores son generalmente más eficiente cuando se ejecuta en el RPM en el que se producen un par máximo o la mayor cantidad de fuerza por cada vuelta.
Preparándose Efectos

automóvil debe estar orientada para que permanezca lo más cerca del RPM par máximo posible para obtener la máxima eficiencia. Si usted tiene demasiado grande de un neumático, el motor va a caer por debajo de su rango de rendimiento óptimo, lo que requiere más combustible para mantenerse funcionando a la misma RPM. Si el neumático es demasiado pequeño, el motor hará girar más rápido de lo necesario para mantener la velocidad, perdiendo así la energía y el combustible.
Aplicaciones Los mejores hoteles de
Los únicos vehículos que se destacan para beneficiarse de un neumático de mayor diámetro son aquellos producir más par de lo que necesitan con el fin de mantener la velocidad. Esto puede incluir los coches que tienen una relación de engranajes de transmisión final optimizada para la aceleración (como deporte Civics paquete y el Dodge Charger R /T), o camiones diesel y los coches que siempre producen torque superior a la velocidad de accionamiento (como la Ford F-350 y Volkswagen TDI). Vehículos diesel pueden casi siempre se beneficiarán de un neumático un poco más grande, ya que se produce su par máximo prácticamente al ralentí.
Otros Neumático Efectos

El aumento de la anchura de un neumático puede afectar la economía de combustible también. Neumáticos más anchos crean una zona de contacto más grande, el área del neumático tocar realmente la carretera. Si bien esto es bueno para el rendimiento, puede crear una mayor resistencia a la inercia, lo que significa que el motor tendrá que usar más energía y combustible para mantener la velocidad. Neumáticos Taller también levantar el vehículo más alto de la tierra y pueden, de acuerdo con BF Goodrich, aumentar su resistencia al viento y disminuir su consumo de combustible.