El momento en un Ford Escort 1995 mantiene el cigüeñal del motor en el tiempo con el árbol de levas con el motor en marcha. Si la correa sale de la polea o se rompe, el árbol de levas va dejar de girar y dejar que el motor se muera. En algunos casos, se puede producir daños en el motor interno en algunos tipos de motores. Si la correa de distribución Ford Escort requiere el reemplazo, la tarea puede ser realizada por el propietario del vehículo mecánica-mente. Cosas que necesitará
3/8 Toma de conjunto
medio socket set
levas calendario pin
Mecánica combinación llave conjunto
correa de distribución
correa de distribución Junta de la tapa de la válvula
cubrir junta
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1
Desconecte el cable negativo de la batería al borne negativo de la batería del coche.
2
Levantar el lado del pasajero del coche y desmontar el neumático del lado del pasajero delantero.
3
Desconecte y retire el convertidor catalítico.
4
Retire la correa de transmisión de accesorios y la rueda loca polea.
5
Gire el motor a mano hasta que el cigüeñal está en el punto muerto superior, a continuación, instalar el pasador de sincronización en la ranura que hay cerca de la parte posterior del árbol de levas.
6
Quitar la bomba de agua y la polea del cigüeñal pulsando el cojinete central. Con la toma de 1/2-pulgada, retire la tapa de la válvula y la correa de distribución cubre para acceder a la correa de distribución.
7
Inserte la herramienta de alineación del árbol de levas en las ranuras de ambos árboles de levas cerca del cilindro trasero y bloqueo los árboles de levas en su posición.
8
Quitar el perno de la correa de distribución polea loca y retire la correa de distribución.
9
Comparar la correa de distribución eliminado con la nueva correa de distribución para asegurar la correa de repuesto correcta ha sido comprado.
10
Instale la correa en las poleas de correa dentada y apriete la polea loca. Mientras mantiene la tensión en la polea loca, instale el tornillo en la polea loca y seguro en su lugar.
11
Instale una nueva junta en la tapa de la correa de distribución e instalar en el bloque. Asegure que el empaque en no pellizcado entre la tapa de la correa de distribución y el bloque motor cuando se aprietan los pernos.
12
Quitar los pasadores de alineación del árbol de levas e instalar la polea del cigüeñal pulsando el cojinete en el centro de la polea en el eje.
13
Instale la cubierta de la válvula con una nueva junta de la tapa de la válvula. Asegúrese de que la junta no quede atrapado entre la cubierta y la cabeza del motor al apretar los tornillos.
14
Instale la polea de la bomba de agua presionando el rodamiento en el centro de la polea en el eje.

15
Vuelva a instalar el convertidor catalítico y el terminal negativo de la batería. Limpie los bornes de la batería y los extremos terminales y asegúrese de que los terminales del cable de la batería estén ajustadas.
16
Vuelva a instalar la cubierta del lado del pasajero y bajar el coche al suelo.
17
Caliente el auto y deje que el motor funcione en ralentí durante varios minutos. Verificar el correcto funcionamiento y la sincronización del motor.