Los semiejes en un Mitsubishi Diamante 1999 hacen un montón de trabajo. No sólo se conviertan en armonía con el tren motriz, también se mueven hacia arriba y hacia abajo con la suspensión. Debido a estos movimientos complicados, los semiejes tienen sus propios componentes que deberán mantenerse y, si esto no se hace correctamente, entonces van a fallar. La fijación de cualquier problema que pueda tener con los semiejes es una cuestión de la eliminación de ellos para el servicio, que debe tomar una hora por eje o menos. Cosas que necesitará
Alicates de punta fina sobre Jack sobre Jack destaca
Tire hierro
trinquete 1/2-pulgada y el juego de tubos
trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos
Llave de horquilla establece
Hammer
Pickle tenedor
24 pulgadas palanca
Ponche
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1
Utilice el gato para levantar la parte delantera del Mitsubishi suficientemente alto para las ruedas delanteras para limpiar el terreno. Coloque los soportes del gato debajo del chasis. Retire la chaveta en el centro de la rueda con unos alicates de punta fina. Retire la tuerca del eje central mediante un trinquete 1/2-pulgada y el zócalo. Retire las ruedas con una barra de hierro.
2
Quite el tornillo que conecta la rótula inferior de la rótula de dirección con una llave de boca. Desmontar el amortiguador del brazo de control inferior con la llave de extremo abierto y un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Separe la rótula de la articulación mediante la colocación de un tenedor salmuera entre el muñón de la dirección y el brazo de control inferior y golpear el extremo del tenedor hasta que los dos por separado.
3
localizar el punto en los contactos del semieje de transmisión. Haga palanca en el eje de la transmisión mediante una palanca de 24 pulgadas. Deje pasar el extremo por debajo de la transmisión.
4
Place un golpe en el centro del rotor. Golpee el punzón con un martillo para hacer estallar el semieje del centro del rotor y luego tirar del semieje del vehículo.