enfriadores de aceite de transmisión se instalan normalmente en los radiadores. Muy pocos fabricantes ofrecen refrigeradores externos, y los que son por lo general limitada a sus mejores productos. Sin importar el tipo de refrigerador, es vital que el líquido de transmisión se haya enfriado. Líquido sobrecalentado es la principal causa de fallo en la transmisión. El líquido que huele a quemado y se ve descolorida debe ser reemplazado y el sistema de refrigeración activada. Si el fluido es lechosa, esto indica que el refrigerante ha migrado desde el radiador en la transmisión. En este caso, la transmisión se ve seriamente dañado y tendrá que ser retirado para su reparación. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
drenaje pan
Alicates
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Jack la parte delantera del vehículo y toma de inserción se encuentra bajo el marco. Baja el coche en la toma de tribunas. Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador a continuación, abra la válvula de drenaje del radiador debajo del vehículo y drene el refrigerante del radiador en la sartén. Inspeccione el líquido de coloración y aceitosa residuos flotantes en la parte superior del refrigerante. Cualquier cosa que no sea limpio, refrigerante contaminado es sospechoso.
2
Cierre la válvula de drenaje y llenar el radiador con agua fresca. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante cinco a 10 minutos, o hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. Retire la varilla de transmisión con el motor al ralentí y compruebe el nivel del líquido. Asegúrese de que la transmisión está llena de líquido. Deje que el motor funcione en ralentí durante cinco a 10 minutos, retire la varilla y compruebe el nivel de líquido. Debe estar lleno. Si es bajo y no hay otras fugas de transmisión, es el enfriador de aceite de transmisión más probable del problema.
3
Apague el motor y deje que el vehículo se enfríe. Escurrir el agua desde el radiador en una bandeja de drenaje limpio. Inspeccione el agua para el residuo aceitoso. Si no hay ninguno, y el fluido está lleno, el refrigerador está en buena forma. Vuelva a llenar el radiador con refrigerante nuevo. Si hay residuo aceitoso, quite el radiador para su reparación o reemplazo.