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Solución de problemas de inicio automático
Si hay un buen circuito que hace girar en el coche y que gira más, pero no arranca, hay tres sistemas fundamentales que deben funcionar adecuadamente y deben controlarse. El combustible y administración de aire es uno. Demasiado o muy poco de cada uno de ellos y el motor no arranca. En segundo lugar está el sistema de encendido. No sólo es una chispa necesaria para encender el combustible, debe ser entregado a tiempo y en el lugar correcto. Última es la integridad del motor. Se debe comprimir el combustible y el aire, contener la explosión para el encendido y convertir la energía térmica en energía mecánica para propulsar el vehículo. Una falla en cualquiera de los tres va a evitar que el motor arranque. Cosas que necesitará
de presión de combustible probador
Spark tester
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arrancar el coche. Escucha el motor. Un conductor experimentado debe depender de sus oídos y conocer el sonido del motor. Si a medida que las manivelas sonidos son anormales, esta es una fuerte indicación de un fallo mecánico. Cada cilindro, cuando fuerte y de trabajo así, comprime el combustible y el aire en la secuencia apropiada. Cuando se produce un error debido a una correa dentada o un problema junta de la cabeza, todo suena diferente. Si el motor parece totalmente diferente durante el arranque, reparaciones mecánicas son necesarios.
2
Instale un manómetro de presión de combustible. Si el motor parece que normalmente no instalar el medidor, gire la llave de encendido y observe el indicador de presión. Debe leer tan alto como 50 psi. Consulte el manual de servicio del fabricante para las especificaciones y procedimientos de prueba de presión de combustible. Algunos tienen características de presión de combustible tan bajo como 35 psi. Si no hay lectura, la bomba de combustible está en duda. Apague la clave, y el de nuevo, y escuche un breve murmullo, débil en el tanque de combustible. La bomba está diseñada para funcionar, luego se apagará si el vehículo no arranca. Si no hay presión de combustible y sin nada de ruido, la bomba de combustible o circuito de la bomba ha funcionado mal. Asegúrese de que haya combustible en el tanque.
3
prueba el sistema de encendido. Quite el cable de la bujía situado en una bujía e instalar un probador de chispa. Esta es una de la bujía con un cocodrilo-clip adjunta. Sujete el probador en el motor. Esto completa el circuito por lo que la chispa puede saltar a través del electrodo enchufe. Asegúrese de que el clip está unido al metal desnudo para una buena tierra. Tu ayudante arrancar el vehículo y ver una chispa brillante. Si no hay ninguno, el sistema de encendido debe ser reparada.

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