Espacio trasero o compensados ​​con una rueda se refiere a la posición del neumático en relación con el eje central o soporte de la rueda. Puede mover un neumático más hacia el centro del vehículo o fuera lejos del coche, variando este desplazamiento. Está todo en la construcción de la rueda. Usted puede comprar muchas ruedas con diferentes compensaciones, pero algunos no ofrecen esto. Usted puede tener dos coches con las mismas llantas y neumáticos de estilo, mientras que un coche tiene los neumáticos cuidadosamente escondido bajo el guardafango, el otro puede tener los neumáticos que salen de la fenderwell. Cosas que necesitará Cinta métrica
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1
quitar el neumático de la rueda de llevarlo a un taller de neumáticos para separar los dos. No se puede hacer con las herramientas normales,. Lleva una máquina de montaje de neumáticos
2
Coloque la rueda en una cara de la superficie plana hacia arriba
3
. Medir desde el suelo hasta el agujero en el centro de la rueda. Esta es la cantidad de espacio de nuevo. Si la idea es cambiar el desplazamiento o retroceso de espacio, la cantidad de espacio libre entre la rueda y la combinación de neumáticos y el marco o cualquier obstrucción debe ser tomada en consideración. Un espacio 3/8-pulgada debe proporcionar, como mínimo, para el despacho. Si el neumático se puede mover en 2 pulgadas y todavía mantener dicho espacio, la compra de una rueda con un mayor desplazamiento. Si el neumático se va a mover en un adicional de 2 pulgadas, agregue esto a la compensación inicial. La rueda también tiene que ser más amplia para dar cabida a un neumático de mayor anchura. La mayoría de los coches tienen un estándar de la rueda de 7 pulgadas. La rueda se puede ampliar a 10 pulgadas con el nuevo aumento de offset.