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Cómo instalar un sensor de posición del acelerador Interruptor
Sustitución del sensor de posición del acelerador (TPS) es una reparación común en los coches modernos. Es crítico que el sensor puede ajustar de manera adecuada cuando está instalado en los coches que permiten el proceso. Algunos fabricantes de automóviles hacen que sea fácil, y el sensor se monta atornillando directamente en el lugar. Otros utilizan una brida de montaje alargado de tal modo que el sensor se ajusta con precisión a una salida de tensión especificada. Independientemente del método, lo mejor es comprobar que el sensor está funcionando como se diseñó. Cosas que necesitará
cabeza Torx Juego de destornilladores
voltímetro
sondas de cables
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1
levante el capó y quitar el sensor del acelerador. En algunos vehículos, esto puede requerir la eliminación del filtro de aire, mientras que en otros se accede fácilmente el sensor. En cualquier caso, el sensor se encuentra justo enfrente de la vinculación del cable del acelerador y es parte del cuerpo del acelerador. Utilice un destornillador Torx para quitar los dos tornillos que sujetan el sensor en el cuerpo mariposa. Desconecte el enchufe eléctrico de tres hilos.
2
instalar el nuevo TPS y conectarlo en el conector. Buscando en la parte superior del conector, (el lado de la palanca de liberación), los cables de la extrema izquierda y medio son las salidas de tensión. Estos dos cables deben ser sondeadas para determinar la tensión de salida exacta.
3
Sonda de los dos cables y establecer un voltímetro a 12 VDC. Presione el botón en las sondas de alambre de resorte, deslice la abertura sobre el cable y suelte el botón. Este atravesará el cable, lo que permite que el medidor para detectar el nivel de tensión. Conecte la sonda positiva al hilo central y el negativo al cable de la izquierda.
4
Inicie el coche y lee la salida de voltaje. El rango de voltaje requerido es de entre 0,45 y 0,55 voltios. Ajuste el sensor a la gama adecuada, si es necesario y posible. Si el voltaje está fuera de rango y no se puede ajustar, el cuerpo del acelerador está excesivamente desgastado y necesita reparación o sustitución.

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