1991 marcó el primer año en que el Ford Explorer fue producida como un SUV. Antes de este año, en la década de 1970, hubo una versión mejorada del F-150 que se enseñó la placa con el nombre de Explorer. El 1991 Ford Explorer fue producida con un V-6, el motor de 4.0 litros. La bomba de combustible en el 1991 Explorer es una unidad electrónica, y puede ser un poco difícil de reemplazar, si usted no tiene experiencia previa mecánica. En caso de que usted es un principiante o novato mecánico, por favor lea la sección "Advertencias" de este artículo, así como la información sobre la salud y la seguridad proporcionada, antes de intentar manejar este proyecto. Cosas que necesitará
trinquete 3/8-pulgada y el zócalo establecen
trinquete 1/4-pulgada y el juego de tubos
tubo metálico o de trinquete mango de extensión página 2 toneladas o mayor capacidad de toma de Página 2-toma de tribunas
cuñas 2 ruedas
1-lenth de la madera, de 1 pie de largo por lo menos 4 pulgadas de ancho (grosor puede variar) Página 2 - bulones de acero inoxidable, 3 /8 hilos por 1 longitud 1/2-pulgada
arandelas de acero inoxidable de 4 agujeros 3/8-pulgada rosca de diámetro 3/4-pulgada
tuercas de acero inoxidable de 2, rosca 3/8-pulgada ( paso de rosca debe coincidir con pernos de carruaje)
Nueva bomba de combustible
1-Large embudo
gas puede (s) (cantidad variará en base a combustible existente en el depósito)
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1991 Ford Explorer: Fuel Pump proceso de eliminación
1
Lay debajo de la defensa trasera del Explorer y deslice su cuerpo para que esté en condiciones de ver y acceder físicamente el tanque de combustible y sus componentes. Ajuste el conector debajo del depósito de combustible, y colocar un trozo de madera (1 metros de largo por 4 pulgadas de ancho y espesor variable) en la parte superior de la toma, entre el tanque de combustible y el gato. Elevar la toma de modo que la plataforma creada se apoya contra la parte inferior del depósito de combustible, entre las correas del tanque 2-combustible. No haga presión en la parte inferior del tanque de combustible, o corre el riesgo de dañar el tanque.
2
Retire el tubo de llenado de combustible del lado externo del tanque de combustible, con un trinquete 1/4-pulgada y el juego de tubos. Retire las abrazaderas de manguera con la llave de tubo más cercana al tanque. Coloque una mano en el tubo de llenado y coloque el tubo de llenado hacia el interior, en el interior del depósito de combustible. La parte metálica del tubo de llenado se lleva a cabo en por una junta tórica de goma o arandela aislante, por lo que el tubo de llenado de combustible puede ser empujado en el depósito con la cantidad correcta de la fuerza. Trate de no mover la parte de goma de la boca de llenado del cuerpo de la Explorer, ya que podría separar en la parte superior.
3
Retire el tubo de retorno de vapor de combustible (en paralelo, junto a cuello de llenado) por la separación de la parte metálica del tubo de la parte de caucho del tubo. Utilice un trinquete 1/4-pulgada y el zócalo para quitar la abrazadera y deslice la manguera de goma del tubo de metal. Un ligero movimiento de torsión en el extremo de caucho puede ser necesario, como la corrosión por lo general bonos el tubo de caucho a la manguera de metal. No tuerza o empujar excesivamente, ya que esto puede dañar o romper el sello de la manguera de goma en la parte superior de la zona de la boca de llenado.
4
Retire las correas del tanque de combustible de 2, con un 3 /trinquete de 8 pulgadas y un juego de tubos. Usted puede utilizar un tubo de metal sobre el mango de trinquete como una extensión para ofrecerle más torque. No se preocupe por si daña o romperse los tornillos de montaje o de hardware, ya que éstos van a ser sustituido en la parte de instalación de este proyecto. Años de corrosión, oxidación y la oxidación pueden arruinar los tornillos y tuercas de montaje, esencialmente soldadura juntos. Utilizar la fuerza que sea necesaria para quitar los tornillos correa del tanque de combustible y las tuercas del Explorer.
5
Mueve las correas del tanque de combustible de debajo del depósito de combustible. El depósito de combustible ahora debe descansar sobre el gato y la plataforma creada entre el conector y el tanque. Baje el gato hasta que el tanque cae a medio camino entre el suelo y la carrocería del camión, por lo que puede acceder a la parte superior del tanque de combustible.
6
Quitar el conector eléctrico de la parte superior de la bomba de combustible , con la mano. Presione las lengüetas del conector mientras tira simultáneamente el conector libre de la bomba de combustible. Retire las mangueras de combustible desde la parte superior de la bomba de combustible, con un trinquete de accionamiento 1/4-pulgada y el zócalo para eliminar las abrazaderas de manguera. Deslizar las mangueras fuera del tubo una vez que las abrazaderas se han aflojado.
7
inferior del depósito de combustible para la planta una vez que el conector eléctrico y las mangueras de combustible se han quitado de la parte superior de la bomba. Deslice el tanque de combustible lentamente hacia fuera de la parte trasera del Explorer, o deslizarse hacia el lateral de la camioneta.
8
Retire el tubo de llenado de combustible (tubo de metal en el lado del tanque) de la depósito de combustible. Instale un gran embudo en un gas vacía. TIP el lado abierto del depósito de combustible sobre el embudo, de modo que el combustible existente en el depósito drena en el gas puede. Repita este paso hasta que haya vaciado por completo el depósito de combustible. Vuelva a colocar el tubo de llenado de combustible en el tanque cuando haya terminado de vaciar el tanque.
9
Establecer el tanque de combustible en el suelo. Utilice un martillo y un destornillador de punta plana para golpear suavemente la bomba de combustible-ring o anillo de seguridad para que se suelte. Coloque la cabeza del destornillador contra las lengüetas de metal que sobresalen hacia arriba en la parte superior de la bomba de combustible. Toque en el extremo del destornillador, de modo que el anillo de bloqueo gira en sentido antihorario. Continuar golpeando el anillo de bloqueo hasta que quede libre de la bomba de combustible y el tanque.
10
Retire la bomba de combustible de la bomba tirando hacia arriba en vertical, fuera del tanque de combustible. Coloque la bomba de combustible antiguo en una bandeja de drenaje por no menos de un período de 12 horas. (Consulte la sección "Consejos" para la disposición adecuada de la bomba de combustible y el combustible viejo.)
1991 Ford Explorer: Fuel Pump instalación
11
Insertar la nueva bomba de combustible en el la parte superior del depósito de combustible eliminado. Asegúrese de que las lengüetas de la manguera de combustible y el conector eléctrico se enfrentan a la misma forma que la bomba que se eliminó. Si ha olvidado la dirección de la bomba se enfrenta, puede echar un vistazo debajo del camión nuevo para confirmar visualmente qué manera los componentes tienen que enfrentar.
12
Ajuste el anillo de seguridad del depósito de combustible en la bomba de combustible . Empuje el anillo de bloqueo hacia abajo con la mano y alinee las lengüetas de cierre horizontales con las lengüetas que sobresalen de la cisterna. Toque en el anillo de seguridad del depósito de combustible en su posición mediante el uso de un martillo y un destornillador plano para mover el anillo.
13
Coloque el tanque de combustible nuevo en la toma con la plataforma de madera encima de la toma. Elevar la toma de forma que el tanque de combustible levanta una copia de seguridad a mitad de camino entre el suelo y la parte inferior de la camioneta.
14
Fije el combustible mangueras de nuevo a la bomba de combustible. Apriete las abrazaderas de manguera con un trinquete 1/4-pulgada y el zócalo. Las abrazaderas deben apretarse entre 20 y 30 libras-pie de torque. Vuelva a conectar el conector eléctrico empujando el conector en la bomba hasta que encaje en su lugar.
15
Levante el tanque y alinee el tanque de modo que descanse en su posición original. Deslice el tubo de llenado de combustible de nuevo en la boca de llenado de combustible y apriete la abrazadera de la manguera entre 20 y 30 libras-pie de torque, con un trinquete 1/4-pulgada y el zócalo. Inserte el tubo de retorno de vapor de combustible nuevo en la manguera de retorno de goma y apriete las abrazaderas de entre 20 y 30 libras-pie de torque, con un trinquete 1/4-pulgada y el zócalo.
16
Deslice el depósito de combustible correas en su posición por debajo y alrededor del tanque de combustible. Establecer una lavadora 3/8-stainless en un 3/8-pulgada de 1 perno de carruaje 1/2-inch. Introduzca la combinación del perno y la arandela abajo a través del agujero de perno del tanque viejo. Pulse el tanque de la correa hacia arriba con una mano. Instalar una segunda arandela en la parte exterior de la correa del tanque de combustible y comenzar una tuerca en el perno 3/8-stainless carro con la mano. Repita este paso para instalar e iniciar la segunda correa del tanque de combustible en el Explorer.
17
Apriete el perno nuevo correa del tanque de combustible y la combinación de tuerca entre 80 a 90 libras-pie de torque. No apriete excesivamente el nuevo hardware, o usted podría romperlo.
18
Agregar 3 galones de combustible hacia el tanque de combustible. Gire la llave de encendido a la "II" o accesorios de posición y luego de vuelta. Gire la llave de encendido y apagado por lo menos 4 veces, sin iniciar el Explorador. Al girar la llave a la posición de accesorios permite la nueva bomba para cebar las líneas de combustible y el consumo superior de combustible. La falta de combustible en el arranque puede causar graves daños al motor. Gire el camión después de la preparación por lo menos 4 veces. Agregue el resto del combustible, si se desea, o añadir nuevo combustible en una gasolinera.