Es importante tener el convertidor de par se encuentra dentro de la 700R-4 transmisión colocado correctamente al instalar la unidad. El convertidor de par, una parte giratoria que se acopla directamente en el motor, tiene que mover libremente para alinearse con los orificios de los pernos en la placa de accionamiento del motor. Si no está colocada cuando la caja de transmisión está firmemente fijado al motor, la conexión de la placa de accionamiento del motor al convertidor no se puede lograr debido a que el convertidor y la placa se acuñan juntos. Por asienta correctamente el convertidor durante la instalación, se evita esta condición no deseada. Cosas que necesitará
Transmisión
3/8-pulgada jack socket establecidas
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ajustarse a la transmisión de la toma de la transmisión. El gato ha movible sosteniendo armas que agarre el colector de aceite de la transmisión. Estos son totalmente ajustables para adaptarse a una variedad de transmisiones, porque no todos los tamaños de la cacerola de transmisión son los mismos. Presione los brazos de sujeción firmemente contra la sartén, a continuación, apriete los pernos de ajuste en contra de los brazos ajustables con ranuras. La transmisión deberá ser regular y firmemente sujeta en el gato.
2
Montar el nuevo convertidor en la parte delantera de la caja de transmisión. Tres cosas se llevan a cabo cuando este se lleva a cabo: Las estrías convertidor en su lugar por medio de un eje largo y fino para enviar la energía mecánica para la transmisión, el convertidor también se bloquee en la bomba de fluido con un segundo conjunto de guiones de accionamiento para suministrar energía para bombear la transmisión fluido cuando las vueltas del motor, y los sellos. convertidor del líquido de transmisión dentro de la transmisión con un sello que se coloca alrededor de la funda exterior del acoplamiento del convertidor
3
Gire el convertidor tras caer en lugar, mientras que, al mismo tiempo, presionando hacia adentro. Mira el acoplamiento de entrada y note que el sello ha creado un área brillante, donde se monta como los giros convertidor. Cuando el convertidor de par está completamente asentada, se esconde esta zona. Cuando el convertidor está atornillado a la placa de accionamiento del motor, el convertidor se tira un poco hacia adelante a la ubicación correcta donde el sello se encuentra normalmente.
4
rodar el gato de transmisión bajo el automóvil y el gato de la transmisión en su lugar . El convertidor de par a menudo se convierte quitado el puesto durante este proceso. Asegúrese de corroborar que se sentó antes de atornillar la transmisión en su lugar. Si la transmisión está atornillado y el convertidor es destronado, es imposible alinear el convertidor a la placa de la unidad de motor y el perno juntos.