Modernas fórmulas de refrigerante del radiador se han extendido en gran medida la vida útil de los radiadores y alargado los intervalos de cambio de refrigerante. En el pasado lejano, el invierno el coche de la familia es un evento anual. Hoy en día, el servicio del refrigerante se ha extendido tanto como 40.000 millas antes de que se requiera el servicio. Si se descuida, sin embargo, la calcificación se producirá en el interior del radiador debido a la electrólisis causada por los metales y minerales en el bloque del motor se disuelve en el refrigerante y galvanoplastia en el interior del radiador. Con el tiempo, éstas se endurecen en su lugar y, a menudo conduce a la sustitución del radiador. Cosas que necesitará
de tipo sonda termómetro sobre Jack sobre Jack está
drenaje pan
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1
Insertar un termómetro con un sonda en un extremo en las aletas inferiores del radiador. Caliente el auto y deje que alcance la temperatura de funcionamiento. Retire el termómetro y anote la temperatura. Idealmente, debe leer alrededor de 195 grados. Repetir esto con la sonda insertada cerca de la parte superior del radiador. Compare las dos lecturas. Si no son iguales, entonces se bloquea el radiador. Por ejemplo, si la temperatura es mucho más alta en la parte inferior, el líquido refrigerante se bloquea en esta área y que no circula correctamente.
2
Jack el coche e instalar los soportes del gato. Bajar el coche en las gradas y asegurarse de que es estable. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la válvula de drenaje del radiador y vaciar todo el refrigerante usado en la sartén. Cierre la válvula y vierta en un lavado del radiador comercial en el radiador, y luego llenar el radiador con agua. Arranque el motor, deje que alcance la temperatura de funcionamiento, a continuación, apague el motor. Deje reposar y enfriar. Arriba el radiador con agua y arrancar el motor. Permitir que se ejecute durante el tiempo recomendado que se especifica en la botella al ras del refrigerante.
3
Apague el motor, deje que se enfríe, e insertar la sonda del termómetro en la parte más baja de el radiador. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. Pare el motor y retire el termómetro. Anote la lectura en el termómetro y la inserta en la parte superior del radiador. Reinicie el motor y dar tiempo a que el agua se caliente y circule. Pare el motor y lea el termómetro y comparar las temperaturas.
4
Drene el radiador y llenarlo con refrigerante fresco, si las lecturas de temperatura han mejorado significativamente. Si algo ha mejorado, repita el procedimiento de lavado con agua fresca y nuevo aditivo de color. Si no hay mejora, reemplace el radiador.