La suspensión delantera en un Chevrolet Camaro 1968 utiliza muelles helicoidales para soportar el peso del coche. Como las edades del coche, el peso constante del motor puede ser que los muelles que pierden parte de su elasticidad, y podría hacer que se caigan. Esto no sólo es desagradable, sino que también puede causar una condición de conducción peligrosa, haciendo que el coche inestable. Para solucionar el problema, los muelles tienen primero que ser retirado de la cabina, y entonces usted puede reemplazarlos por otros nuevos. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Tire hierro
Cadena
trinquete 1/2-pulgada y el zócalo de ajuste
Alicates de punta fina
3/8-pulgada llave de tubo establecen
Llave de horquilla establece
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1
Afloje los tuercas de las ruedas delanteras, con la barra de hierro. Ponga el freno de estacionamiento y levantar la suspensión delantera del suelo con el gato. Ponga los soportes del gato debajo del Camaro, y luego despegar las ruedas hasta el final con la barra de hierro.
2
Desatornille la barra estabilizadora del brazo de control inferior con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo y una llave de boca. Desmontar el choque de la suspensión con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo y una llave de boca, luego tire la conmoción fuera y lo dejó fuera del camino.
3
Wrap la cadena alrededor ya través de la parte inferior del muelle helicoidal y el brazo de control inferior de modo que los dos no pueden separarse. Ponga el gato debajo del brazo de control inferior y levántela hasta tocar el brazo.
4
Saque el pasador de la tuerca castillo conectar el brazo de control inferior en el eje con los alicates de punta fina . Desmontar la tuerca castillo en el brazo de control inferior con una llave de boca. Desmontar la parte posterior del brazo de control inferior del marco con una llave de boca y el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo.
5
Baje lentamente la toma para que el brazo de control inferior puede liberar de el husillo y soltar desde el marco. Unchain la bobina del brazo de control inferior y tire de la bobina de nuestra de la parte delantera del Camaro.