El 2001 Dodge Neon SE está equipado con un motor de 4 cilindros que es fabricado por Mitsubishi. El motor es un diseño de arriba de-árbol de levas con el colector de escape atornillada directamente en frente del motor y fijado a la cabeza por ocho tuercas. Aunque suele ser un elemento falla, el colector es de fácil mantenimiento. Este do-it-yourself proyecto rápido, tarda menos de una hora para completar, sin embargo, siguiendo los procedimientos de apriete adecuado al fijar el colector al conjunto de la cabeza es fundamental. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
zócalo 3/8-inch establece
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1
Levantar la parte delantera del coche e Coloque el gato está en la parte delantera, los brazos de control inferiores. Desmontar el tubo de plomo-off desde el colector de escape con una llave de tubo, y tire del tubo hacia abajo y atrás para borrar los pernos de montaje que forman parte del colector de escape.
2
Levante el capó del Neon y quitar los clips de cableado del arnés que se adjuntan al colector de escape escudo térmico. Afloje los tornillos de fijación que sujetan el escudo de calor en su lugar, retire el protector de calor y déjelo a un lado.
3
Desconecte el conector de mazo de cables del sensor de oxígeno, y quitar el sensor de oxígeno de la colector de escape mediante una toma de oxígeno del sensor y el trinquete 3/8-pulgada. Afloje y retire los ocho tuercas que sujetan el colector de escape del motor y retirarlo junto con la junta del colector de escape.
4
Instale una nueva junta y el colector en el motor y apriete a mano los ocho tuercas en su lugar. Comience en el centro y alternativo de apretar las tuercas, de trabajo hacia el exterior. Apriete los tornillos en su lugar un poco a la vez, asegurándose de no apretar demasiado y dañar las roscas.
5
Vuelva a instalar el sensor de oxígeno, protección térmica y clips de cableado del arnés. Vuelva a colocar el tubo de plomo-off inferior y apretar las tuercas de retención.