El régimen de ralentí en un Chevrolet 1991 se refiere a las RPM del motor cuando la transmisión está en la unidad y el motor en marcha, como en un semáforo. A veces, la velocidad de ralentí baja demasiado, y el motor podría estancarse mientras está detenido. Otras veces, la velocidad de ralentí puede ser demasiado alto, haciendo que el motor se pase más gas de lo habitual. Puede ajustar la velocidad de ralentí a las especificaciones de fábrica, o con sus preferencias personales. Cosas que necesitará Destornillador de cabeza plana

Linterna
Asistente
Cuñas en las ruedas
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1
Ponga las cuñas de la rueda alrededor de las ruedas delanteras del Chevrolet y ponga el freno de estacionamiento. Levanta el capó y quitar el filtro de aire en el motor quitando la tuerca de mariposa fábrica con las manos y establecer el filtro de aire fuera del compartimiento del motor.
2
Pida a su ayudante arrancar el motor. Deje que el motor llega a la temperatura de funcionamiento normal. Localice la conexión del cable del acelerador, que está en el lado del conductor del carburador, justo debajo de la taza donde los soportes del filtro de aire. Localice el tornillo de ajuste, que está justo por encima de la articulación del acelerador. Busque la etiqueta especificaciones del vehículo, que se encuentra en la parte inferior de la campana, y muestra el ajuste de la velocidad ociosa de la fábrica.
3
Apriete el tornillo de ajuste de la vinculación del cable del acelerador con el destornillador de cabeza plana para aumentar la velocidad de ralentí, y aflojar el tornillo para reducir la velocidad de ralentí. Pida a su ayudante en voz alta las RPMs que figuran en el tacómetro en el tablero a medida que ajusta hasta llegar a la velocidad de ralentí de su preferencia o que Chevrolet recomienda en la etiqueta debajo del capó.