AMC utiliza el 304 pulgadas cúbicas, motor V-8 en anteriores de la serie CJ vehículos 4WD. Los modelos más utilizados y los 2,5-motores 4.0L. Motores de Jeep, mientras fiable en forma estándar, no son tan potentes en los modelos más nuevos. Pequeños motores Chevy de bloque (SBC), sin embargo, se pueden diseñar para generar mucha más energía. Incluso en la forma estándar-rendimiento, un SBC genera más torque. Además de la potencia extra, el intercambio de un SBC añade un montón de "wow factor" y está seguro de llamar la atención. Una conversión no está exenta de complicaciones, sin embargo, y kits de adaptadores son necesarios para hacer el cambio. Cosas que necesitará
motor SBC Chevy y transmisión
motor kit de conversión
radiador más grande
Sistema de escape
motor elevador
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localizar y comprar un motor y la transmisión. El motor se encuentra en un cementerio de automóviles, a menudo con una garantía. Asegúrese de comprar un motor con todos los accesorios, soportes y unidades. Una alternativa es comprar un nuevo motor de caja con todos los accesorios conectados. El GM TH 350 automático es una buena opción, pero también es posible seguir utilizando la transmisión manual Jeep fábrica.
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adquirir el kit de conversión. Estos kits suelen incluir nuevos soportes del motor y el hardware de fijación. Además de los soportes del motor, se requiere la planificación de la transmisión y la caja de transferencia 4WD. Si se está utilizando la transmisión manual Jeep de fábrica, se requiere un adaptador para la carcasa de campana. Si se utiliza una transmisión automática GM, entonces se necesita un adaptador para la caja de transferencia Jeep para la transmisión de GM, así como un nuevo elemento transversal de transmisión.
3 Plan de
para otras consideraciones , también. Dos artículos más grandes para planificar en la conversión son los sistemas de refrigeración y de escape. Fábrica de GM colectores de escape pueden ser utilizados, pero tendrá que ser instalado tubos de escape personalizados. Una alternativa para un mayor rendimiento son colectores de escape. Estos están disponibles de los fabricantes del kit de conversión. El sistema de refrigeración de fábrica (a menos que sea en un modelo de principios anteriormente equipada con un V-8) no es probable que sea suficiente para que el motor más grande. Un radiador de conversión del mercado de accesorios se debe instalar.
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quitar el motor con un motor elevador. Instale los soportes de motor de conversión y prueba a instalar el motor de SBC reemplazo. Siga instructions.There del fabricante kit de conversión será una buena cantidad de conector de prueba, algunas pequeñas modificaciones aquí y allá para el despacho. Plan de varios viajes a las tiendas de autopartes.