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Las desventajas de dejar un carburador Choke bien abiertos todo el tiempo en un motor Ford 302
La mayoría de los coches construidos antes de 1970 tenían ahoga manuales operados por una palanca en el tablero. Podrías tirar de la palanca hacia fuera hasta que el coche se calentó y luego la cerró, ya que podría dejarlo fuera todo el tiempo, si el motor funcionó mejor de esa manera. Todavía hay un montón de motores Ford 302 por ahí con chokes manuales, pero dejándolos en completa choke pueden causar problemas de economía de combustible

Cuando el obturador está en su totalidad, se derrama gasolina en el carburador a casi el doble el volumen. Los cilindros se queman lo que necesitan y el resto del gas se apaga el tubo de escape en forma de vapor. Esto es extremadamente derrochador y hará que el consumo de gasolina para reducir a la mitad o más. Si el 302 tiene una potencia de 20 mpg, obtendrá menos de 10 millas por galón si se ejecuta con el estrangulador en el pleno.
Mala aceleración y Stalling

302 está diseñado para acelerar a una velocidad de caudal de combustible dado; bujía disparando avances como más gas se introduce en el cilindro. Cuando el estrangulador es completa, el gas se descarga en el cilindro, haciendo que el motor de fallo de encendido debido a bujías de encendido saturados. El motor va a resistirse y se pierda, absorción y girar los neumáticos sólo para ahogarse y se detenga. Usted no puede ser capaz de obtener el motor comenzó otra vez hasta que se seque el gas frente a los electrodos de las bujías.
Ensuciamiento Bujías

ensuciado bujías son una causa directa del funcionamiento del motor con plena choke. Cuando se quema el gas, que crea una pequeña cantidad de residuo negro llamado barniz. El barniz se acumula en los electrodos, evitando que se dispare. Cuando esto sucede, su coche se perderá y deberá ser retirado y limpiado o cambiado las bujías. Bujías ensuciado de funcionamiento de un motor en el estrangulador abierto es común.
Ambiente

Un motor Ford 302 sólo puede grabar una determinada cantidad de gas cada vez que un cilindro se enciende. Cuando se hace funcionar el motor en pleno choque, el motor se quema la mayor cantidad de gas que puede y el resto es expulsado en el vapor de gas crudo. Esta se caracteriza por el humo negro que sale del tubo de escape del coche. Humo negro contiene contaminantes que ensuciar el medio ambiente y que el humo de los coches son ilegales en la mayoría de los estados. La contaminación es probablemente el efecto más devastador que se ejecute un motor Ford 302 con el estrangulador abierto.

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