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Sustitución de la manguera de dirección asistida en un Lincoln Continental 1995
Dirección asistida ha hecho mantener el control de su coche y lo rápido vuelve mucho más fácil con los años. El 1995 Lincoln Continental utiliza un sistema de dirección llamado tornillo sin fin, o una caja de engranajes de dirección para mover un brazo Pitman que se mueve el resto del conjunto de la dirección para hacer que las ruedas giren a la izquierda oa la derecha. Mangueras llevan fluido hidráulico entre la bomba de la dirección asistida y la caja de cambios. Cuando uno de estos tubos se desarrolla una fuga, debe ser reemplazado tan pronto como sea posible para reducir la posibilidad de daños en el sistema. Cosas que necesitará
drenaje pan
Medio destornillador recto
llamarada llave de tuercas establecen
Nueva dirección asistida
manguera de fluido de la servodirección
Ver Más instrucciones

1
Retire la tapa de la bomba de alimentación de la dirección y varilla en sentido antihorario. Coloque la bandeja de drenaje debajo de la bomba de dirección asistida.
2
Aflojar la pinza que sujeta la manguera de baja presión a la parte trasera de la bomba de dirección asistida. Sujete la manguera de baja presión y giro mientras tira de la boquilla de entrada. Coloque la manguera para que desemboca en la sartén. Retire la manguera de baja presión del aparato de gobierno en sentido antihorario con una llave para tuercas cónicas. Invierta el proceso para sustituir la manguera de baja presión.
3
Retire la manguera de alta presión al aflojar la tuerca del conector utilizando una llave para tuercas cónicas. Finalizar desenroscar la tuerca con la mano. Coloque el extremo de la manguera para drenaje en la sartén. Retire el conector de tuerca de abocardado en la parte trasera de la bomba de dirección asistida. Invierta el proceso para sustituir la manguera de alta presión.
4
Apriete la abrazadera de baja presión con el destornillador y la baja presión y tuercas cónicas de alta presión con la llave para tuercas cónicas.
5
Rellene la bomba de dirección asistida con líquido limpio. Arranque el motor y gire lentamente el volante hasta el tope en ambas direcciones cinco o seis veces para resolver todas las burbujas de aire. Escuchará un gruñido o burbujas mientras esto sucede. Este sonido disminuir o desaparecer cuando todo el aire se purga. Compruebe y vuelva a llenar la bomba según sea necesario.

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