Una cabina de pintura es una pieza vital del equipo que se utiliza principalmente en los talleres de carrocería en reparaciones de accidentes automovilísticos ocurren. Sirven una multitud de funciones que incluyen la filtración de vapores nocivos, funcionando a una temperatura óptima durante el proceso de pulverización y proporcionar una opción de secado bajo hornear que ayuda a aumentar los tiempos de respuesta del taller. Integridad stand spray se puede mejorar mediante el uso del operador correcto y la realización de planes detallados de mantenimiento sobre una base regular. Cosas que necesitará
Cabina de aerosol
batas antiestáticas protectoras
Latex Guantes aéreos de respiración con suministro de equipos
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Antes de pintar puede comenzar, una cabina de pintura necesita para funcionar durante varios minutos para crear una temperatura ambiente. Interruptores aisladores deben estar encendidos para que la alimentación eléctrica se puede establecer.
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diales del panel de control se deben revisar antes de que comiencen las operaciones de cabina de pintura. Veces fumigación ambiental se debe establecer en aproximadamente 20 grados Celsius y la cabina se debe establecer en la función de "spray".
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La cabina se puede activar mediante el botón verde siempre. Esto activará los quemadores y sistemas de filtración y llevar la cabina a la temperatura de trabajo. Mientras que la cabina se está calentando, pinturas pueden ser mezclados y añadidos a la pistola de pulverización. La zona de trabajo entera debe estar limpia y libre de peligros de tropiezos antes de que comience la pintura.
Pintura
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Antes de entrar en la cabina de pintura para pintar, el equipo de seguridad adecuado debe ser desgastado. Batas antiestáticas protegen la ropa y repelen el polvo, mientras que los guantes de látex pintura dejan entrar en contacto con la piel. Lo más importante es el equipo respiratorio con suministro de aire se debe usar en todo momento.
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Sólo la persona pintando un vehículo debe estar en la cabina de pintura, mientras que el trabajo está en curso. Esto protege a los demás empleados de los peligros de vapores nocivos y reduce la cantidad de polvo generado por la continua apertura y cierre de puertas de la cabina.
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Cuando la aplicación de materiales a base de agua, muchas cabinas de pintura modernas están equipadas con ventiladores que ayudará al proceso de curación. Para activarlos, basta con salir de la cabina de pintado y seleccione la opción "flash" en el panel de control una vez que se ha aplicado una capa de pintura. El stand revertirá al modo de "spray" de forma automática una vez que el flash apagado periodo se ha completado.
Baking
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Antes de hornear, deje pintar para resolver sobre un vehículo para aproximadamente 10 minutos. Esto permite a los disolventes se levantan de la superficie pintada y ayuda a prevenir apareciendo durante el proceso de horno.
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Asegúrese de todos los solventes, como el panel de acabar y diluyentes conservas, se retiran de la cabina antes de que comience hornear . Compruebe que la temperatura de cocción se ajusta de acuerdo con las hojas de datos técnicos relativos a los productos de pintura que se utiliza. Esto suele ser del orden de 70 grados centígrados.
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apague el horno y mover el interruptor del "spray" de la opción "bake". Una vez que el sistema de filtración se ha detenido, pulse el botón verde en el panel de control para activar el proceso de cocción.
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No volver a introducir la cabina de pintura, por cualquier motivo durante el horneado tiene lugar. tendrá que ser al horno durante unos 30 minutos la mayoría de los materiales pero una vez más, los operadores deben consultar las hojas de datos técnicos suministrados con la pintura que están utilizando.
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Al terminar, deje que el horno se enfríe durante 10 minutos antes de desenmascarar el vehículo.