Un circuito de PIP es un componente en los automóviles que determina la velocidad del motor y la posición del cigüeñal. El sensor de la PIP, o "pickup encendido perfil", está ubicado detrás del cigüeñal. El circuito utiliza el efecto Hall para determinar la posición del cigüeñal y la velocidad del motor. De acuerdo con el libro "Rendimiento de motor de automóvil" por Ken Pickerill, la señal del sensor de PIP es leído por un ordenador que transmite una señal de temporización a la salida de chispa, comúnmente abreviado como surtidor. El efecto Hall y Sensores PIP

El circuito PIP se basa en un fenómeno electromagnético llamado Efecto Hall. Un artículo en la edición de "Wells Counter Point" de enero de 1999 informó de que el efecto Hall fue descubierto en 1879 por Edwin Hall. Se encontró que cuando se inserta de metal con corriente eléctrica a través de él entre dos imanes, se crea una tensión secundaria perpendicular a la tensión aplicada. La adición de una hoja de metal puede hacer que la caída de tensión a cero, creando una apariencia de "encendido" o "apagado" de la señal.
El cigüeñal

El cigüeñal es un dispositivo en el motor de un automóvil que gira para impulsar los pistones dentro y fuera de sus cilindros, una función fundamental para el diseño de automóviles. Los pequeños imanes están integrados en el interior del cigüeñal. Un dispositivo de efecto Hall PIP está situado externamente al cigüeñal. A medida que el cigüeñal gira, el ángulo entre el imán y cambios de dispositivo de efecto Hall, la creación de la señal de onda cuadrada "on" u "off", que corresponde grado de rotación.
Medición de posición del cigüeñal

El circuito PIP produce datos sobre la posición del cigüeñal. La rotación del cigüeñal se mide en grados alrededor de su eje central, que van de cero a 360 grados. De acuerdo con "Tecnología del automóvil total" por Anthony Schwaller, el circuito PIP supervisa esta rotación y refleja cada sexto de vuelta, o 60 grados, en un gráfico como un salto repentino o caída de la señal. En consecuencia, el monto girado desde la posición original o posición del cigüeñal, se puede determinar.
Medición de velocidad del motor

La posición de los datos del cigüeñal se puede utilizar para determinar velocidad del motor. Los saltos bruscos en señales PIP corresponden una sexta parte de una rotación completa. Por consiguiente, seis saltos representan una revolución completa de 360 ​​grados. Estas revoluciones se miden por minuto para crear el dato RPM de la velocidad del cigüeñal o del motor.