Cuando el coche no arranca, lo primero que se escucha en muchos mecánicos novatos es: "Su arranque se ha ido fuera." Este asesor es útil referirse al conjunto de arranque o el cinco partes que, según el fabricante de piezas de automóviles Prestolite, convierten la energía eléctrica de la batería de "energía mecánica" necesaria para hacer realidad el arranque del motor. Motores de gas no funcionan con electricidad. Se necesita el trabajo de dos componentes principales del conjunto de arranque, el solenoide y el motor de arranque, para hacer la conversión. Ubicación y mapa
El motor de arranque es la parte que es más visible en la asamblea. Se trata de una pieza mecánica en forma de cilindro con lo que parece una barra a través de él. El solenoide está colocada en el lateral del motor de arranque. También es un cilindro. Las piezas se agrupan en forma tan estrecha que se ven como una sola pieza. Su cercanía es lo que lleva a muchas personas a confundir todo el conjunto de arranque para el motor de arranque.
Del solenoide Función

El papel de todo el conjunto de arranque va más allá de simplemente arrancar el coche. Los componentes tienen cada uno un papel en la conversión de la energía de la batería para el movimiento físico necesario para obtener el motor en marcha. El proceso comienza cuando se gira la llave en el encendido. Se enciende el interruptor de encendido que, de acuerdo con la Chilton "Enciclopedia de cuidado fácil," libera la corriente eléctrica de la batería. La electricidad fluye en el solenoide. El solenoide contiene una bobina y un émbolo. La bobina electromagnética se convierte, haciendo que el émbolo para tirar de sí mismo cerrado. Esto abre el flujo de energía en el motor de arranque.
El Starter Función

del Motor Mientras que el émbolo del solenoide está haciendo su trabajo, el motor de arranque es energizado por el flujo de energía en ello. El motor de arranque se acopla con la electricidad. Prestolite describe el motor de arranque como un mecanismo que proporciona una gran cantidad de energía en poco tiempo. Esta corta ráfaga de poder es lo que el volante del motor debe girar. Cuando el volante se acumula suficiente torque, el motor gira a la vida.
Problema Signos

Cuando el motor de arranque no se compromete, varias cosas podrían estar equivocados. Un problema con el solenoide hace que el mecanismo de arranque para dejar de participar o tener problemas para mantenerse comprometido lo suficiente para arrancar el motor. La razón es que los problemas de solenoide afectan el flujo de electricidad a través del mecanismo de arranque. Problemas de arranque del motor se manifiestan como un conjunto de arranque que se dedica, pero no arrancar el motor. El motor simplemente no puede reunir suficiente energía para crear el par necesario para el volante para girar. La causa suele ser el sobrecalentamiento, la suciedad y los escombros en la asamblea y fallos en los componentes.