sistemas eléctricos automotrices se han vuelto más complejas con el paso de los años, pero los principios básicos detrás de ellos son similares. El alternador o generador de energía del coche mientras se recarga la batería al mismo tiempo. Un problema común con algunos sistemas es la tendencia a la "luz estroboscópica," o hacer que las luces parpadean. Diagnosticar el problema podría tomar el mecánico del patio trasero de unos minutos, la fijación puede tardar hasta una hora. Cosas que necesitará
voltímetro
Alicates
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fijación luces parpadeantes en un automóvil
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Revise el alternador /generador con un voltímetro. La razón más común para las luces parpadeantes es un alternador usado, como una de las tres placas giratorias que generan electricidad desgasta. Así como la unidad realiza el "punto muerto", la potencia disminuye, haciendo que las luces parpadeen. La tensión debe ser mayor de 13, lo ideal es de más de 14 voltios. Tiendas de piezas automotrices tendrán probablemente una máquina para probar el alternador de forma gratuita. Vuelva a colocar el alternador si no produce más de 13 voltios, o pruebas de mal. La mayoría de los alternadores desde 1970 tienen reguladores de voltaje internos, pero para los modelos externos de esta unidad se monta cerca del alternador y pueden provocar su deterioro.
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Compruebe si los cables de tierra sueltos o desconectados. Algunos sistemas de computadora del motor de a bordo son sensibles a conexiones flojas, que afecta el sistema de encendido, así. Una cinta de tierra o el cable está en el motor y en ocasiones en la transmisión. Muchos de los artículos eléctricos en el coche, incluyendo el sistema de encendido, dependerán en gran medida de estas conexiones a tierra. Wobbling tornillos o conexiones intermitentes pueden causar que las luces parpadean. Apriete estos motivos, así como el hilo principal masa de la batería.
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Compruebe si los cables de encendido sueltos o desconectados. En la mayoría de los coches, hay un cable para cada bujía. Cuando se sueltan, hasta 70.000 voltios de electricidad pueden fundamentar a cabo cada vez que el alambre se disparó por el distribuidor. Esto puede causar parpadeos de luz intenso y puede dañar los componentes electrónicos sensibles.
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Compruebe el nivel de ácido de la batería y probar por separado para la capacidad de carga. Una batería pierde su capacidad de cargarse correctamente puede causar una chispa débil en el sistema de iluminación. En algunos modelos, un hilo conductor positivo separada entra en una caja de conexiones cerca. Esta caja se corroe, ya que a menudo se encuentra debajo de la batería, donde se acumula ácido. Una vez corroído, la caja de conexión no permite la transferencia de corriente total, y cuando el coche está en movimiento, puede tambalearse o protuberancia.