Un módulo de control de encendido no puede ser un verdadero dolor de cabeza a veces. Se puede producir una amplia gama de problemas de rendimiento del motor, incluyendo la prevención de que el motor arranque o se cale el motor como a acelerar el camino, sólo para que se reanude la conducción de unos minutos más tarde, como si nada hubiera pasado. Antes de que cualquiera de estos síntomas enviaremos reparación de componentes o sistemas no relacionados con la causa raíz del problema, hay algunas otras cosas que usted debe saber cuando se trata de un posible módulo de encendido mal en su vehículo. Función

El módulo de control de encendido en su coche funciona como un interruptor para encender la corriente principal producida por la bobina de encendido y apagado. El módulo logra esto a través de una serie de componentes electrónicos muy pequeños y sensibles dentro de la carcasa de plástico sellada del módulo de control. El distribuidor utiliza la corriente eléctrica para encender la mezcla de aire /combustible en la cámara de combustión.
Prueba
módulos de encendido
vienen en más de una configuración y tamaño, dependiendo de su coche particular, marca y modelo. Sin embargo, el manual de servicio del vehículo puede proporcionar instrucciones sobre cómo probar el módulo en particular. Para ello, se necesita un multímetro digital de 10 megaohm. La mayoría de los comercios de autopartes van a probar el módulo para usted de forma gratuita.
Consideraciones

Un mal módulo puede pasar una prueba de solución de problemas a pesar de que uno o más eléctrica componentes del interior está dañado. Transistores diminutos, diodos, resistencias y otros componentes son muy sensibles al calor. Y cualquiera de estos componentes, cerca de romperse, no falle hasta que haya suficiente calor en el compartimiento del motor. Cuando se prueba en casa, calentar el módulo mediante el uso de una lámpara de calor. A continuación, proceder con las pruebas como se describe en el manual del vehículo, y comparar los resultados con las especificaciones indicadas.
Sustitución

instalación de un nuevo módulo de encendido es un proceso simple. Dependiendo del modelo de vehículo, el módulo se puede montar en el interior del compartimiento del motor, cerca del motor, o en el interior del distribuidor. Quite la tapa del distribuidor, si es necesario. A continuación, desenchufe el conector eléctrico del módulo y desenroscar la unidad. Instale el nuevo en su lugar, enchufe el conector eléctrico y reemplace la tapa del distribuidor, si es necesario.
Características

Algunos módulos de encendido requieren una capa de grasa de silicona durante la instalación . La grasa protege la superficie de acoplamiento del módulo desde el calor producido durante el funcionamiento del motor. Al sustituir el módulo, consulte con su proveedor de piezas de automóviles si es necesario aplicar esta grasa a su unidad particular. De lo contrario el nuevo módulo fallará dentro de unas semanas de reemplazo.