Barras de torsión se utilizan en los sistemas de suspensión delantera independiente en lugar de resortes helicoidales. Se aplican una presión a la baja en el brazo de control inferior. Además, permiten un ligero movimiento de torsión de la suspensión bajo demanda, pero emplean una resistencia a la torsión a través de rigidez a la torsión. Son populares en vehículos de doble tracción, pero también se pueden encontrar en grandes coches, coches pequeños y camiones grandes. La altura de marcha también se puede manipular mediante el ajuste de las barras de torsión que discurren lateralmente a lo largo tanto de la parte izquierda y derecha de la suspensión delantera. Altura

Muchos entusiastas del off-road ride ¿Te gusta hacer girar las barras de torsión hasta endurecer la suspensión delantera y levantar la parte delantera del vehículo para apoyar neumáticos más grandes o elevadores de vehículos. Las barras de torsión permiten una variación de altura de la suspensión, el empleo de un tornillo de ajuste que se puede apretar para elevar la suspensión o aflojado de bajar la suspensión. Esto puede perjudicar la alineación, así como comprometer otros componentes, tales como partes del chasis motriz del eje y. El poner las barras de torsión por apretar el tornillo de ajuste se aplica más presión en el brazo de control inferior a las especificaciones del equipo original. Esto posicionará el ángulo del eje de accionamiento y puede causar desgaste prematuro de las botas del eje de accionamiento y causar deshacer la tensión en las conexiones de la barra de acoplamiento. También puede afectar a la rigidez de la suspensión delantera y crear inclinación negativa o positiva en las ruedas. Camber es un ajuste de la alineación sobre la base de la posición vertical de la cubierta de neumático. Si la banda de rodadura del neumático no toque el camino de plano, no se producirá el desgaste prematuro del borde de la llanta.
Tornillos de Ajuste

Un gran problema con los ajustes de la barra de torsión puede ocurrir con el perno de ajuste en la parte posterior de la barra de torsión. Debido a que son expuestos a elementos del medio ambiente, los pernos pueden aprovechar en su posición de los asientos de torsión. Cuanto mayor sea el vehículo, mayor es el potencial de aumento de la movilidad perno. Ajuste los pernos no es raro que cuando se trata de hacer ajustes de barra de torsión, especialmente cuando se emplean herramientas neumáticas.

Otro problema en algunas aplicaciones de barras de torsión son los que emplean tuercas de retención superiores. Un lado puede ofrecer acceso libre mientras que el otro complica el procedimiento mediante la colocación de los componentes del escape o travesaño de la forma. Estas aplicaciones necesitan para aflojar la tuerca para ajustar la barra de torsión y el nivel de dificultad para acceder a una o ambas de las tuercas puede complicar la tarea.
Medidas

Un manómetro de precisión de ajuste de la barra de torsión sería medir la altura de la base del vehículo sobre el nivel del suelo a la parte inferior del guardabarros así. Hacer esto en casa puede ser un problema si el camino de entrada o en el garaje que está realizando la medida en que no es perfectamente nivelado. Lo ideal sería que un bastidor de alineación se debe utilizar en una posición de bloqueo y el nivel. Si bien no es una crisis, si la medición de uno de los lados es ligeramente diferente que el otro, la compensación de lado del conductor, debe ser considerada cuando una persona está conduciendo el vehículo. Las medidas se toman generalmente cuando el vehículo está vacío, pero añaden un conductor en el lado izquierdo con ningún pasajero en el lado izquierdo, lo que puede crear una medición ligeramente diferente.

Otro problema con el ajuste de las barras de torsión es que 're la manipulación de la altura de la carrocería del vehículo, lo que puede compensar adversamente los procedimientos de alineación realizado. Especificaciones en la mayoría de las tiendas de alineación se basan en las posiciones originales de equipo original. Una vez que se manipula, alineando el vehículo correctamente puede llegar a ser más difícil.