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Problemas comunes con Ford Explorer Transmisiones
fallos de transmisión y los problemas son por desgracia muy común con Ford Explorers, en particular los producidos en 2002, 2003 y 2004. El costo de una reparación puede ser enorme, especialmente si usted tiene que hacer por un concesionario. Sin embargo, hay algunos pasos que puede tomar con el fin de tratar de reducir el costo de la reparación, o posiblemente incluso obtener la reparación efectuada de forma gratuita. Problemas comunes

El problema de transmisión más común que se encuentra en el 2002 Ford Explorer es rotundo fracaso. Los síntomas de una falla de transmisión incluyen una luz parpadeante O /D, engranajes de deslizamiento, dificultad al cambiar o rápida desaceleración del vehículo. Muchos consumidores informan de un fallo en la transmisión que ocurre con su Ford Explorer después de sólo 50.000 o menos millas de conducción normal. El costo de esta reparación puede ser tanto como $ 4.000, tal vez más si la reparación se realiza por un dealership.Although se reciben menos quejas sobre otros vehículos año modelo, como el Ford Explorer 2003 y 2004, los problemas ocurren, y problemas de transmisión primeros puestos en la lista. Los consumidores informan RPMs más alto de lo normal que se requieren para desplazar el vehículo de primera a segunda velocidad, seguido poco después por el deslizamiento y el fracaso total. A menudo, sólo necesitará el solenoide que ser sustituido, pero esta reparación aún puede costar más de $ 700.
Solutions

Compruebe si su vehículo está aún en garantía. La garantía será una combinación del período de la propiedad y el kilometraje del vehículo, el que venza primero. Si su vehículo no está en garantía, es recomendable llamar directamente a Ford. La compañía es consciente de los problemas que los consumidores experimentan con las transmisiones de los primeros exploradores del 2000, aunque no han ido tan lejos como para emitir un retiro del mercado. Si usted habla con un representante, estar tranquilo, pero firme, e insistir en recibir una reparación gratuita, independientemente de su estado de la garantía. Lo mejor es estar lo más informado posible y explicar a fondo su dilema. Algunos representantes Ford simplemente se dirá que no hay nada que se puede hacer, mientras que otros no cobrará el costo de la reparación. Si el empleado que hable con está dispuesto a ayudar, pida hablar con alguien else.If debe haber reparado su transmisión a su propio coste, encontrar un mecánico local de buena reputación en lugar de ir a su concesionario local. Si lo hace, le puede ahorrar miles de dólares.

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